zapewnia przebudowana sieć trakcyjna. Już rozpoczęły się roboty na peronie nr 3. Kontynuowane są prace przy przebudowie peronów nr 4 i 5, układzie torowym oraz sieci trakcyjnej. Na wiaduktach wschodnim

zmian temperatury. Szybki montaż – mniej zmian na linii, sprawniejsze urządzenia Szybką realizację prac zapewniła tzw. blokowa wymiana rozjazdów. Większość rozjazdów dostarczano na miejsce budowy na specjalnych

realizujące ww. projekty. Łączna wartość zrealizowanych projektów to ponad 6 mln zł. Znaczenie i wartość pracy wykonanej przez zespół Konsorcjum podkreślają liczne nagrody naukowe, przyznane na podstawie zrea

„Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025”. Zakończenie prac planowane jest w 2025 r. W Małopolsce, Program przystankowy obejmuje w sumie 22 lokalizacje, w tym

Chabówka - Zakopane) oraz w województwie dolnośląskim m.in. w Sobótce, Świdnicy i Wrocławiu (w ramach prac na linii nr 285 Wrocław Główny - Jedlina Zdrój). W tym roku zarządca infrastruktury planuje montaż

Sulejówek będzie miał drugi tunel! Pragnę bardzo serdecznie podziękować wszystkim, których ciężka praca i zaangażowanie doprowadziły nas do tego momentu, w szczególności panu Ministrowi Andrzejowi Bittelowi

torów i rozjazdów kolejowych: 15 zespołów odśnieżnych (kombajnów), 48 pługów i 218 odśnieżarek. Do pracy w warunkach zimowych przygotowane są 182 zespoły przeznaczone do szybkiego usuwania awarii i usterek

torów i rozjazdów kolejowych: 13 zespołów odśnieżnych (kombajnów), 42 pługi i 212 odśnieżarek. Do pracy w warunkach zimowych przygotowane są 182 zespoły przeznaczone do szybkiego usuwania awarii i usterek

realizacji projektu możliwe będzie przywrócenie regularnych połączeń pasażerskich na tej linii. W ramach prac planowana jest modernizacja 9 przystanków: Koza-Gotówka, Karolinówka, Ruda-Huta, Ruda-Opalin, Uhrusk

zabezpieczyła alternatywne źródła finansowania, bez uszczerbku dla innych zadań. Termin zakończenia prac, to II kwartał 2024 r.