umowy dokupienie materiałów tego samego asortymentu. Zastosowanie tego rozwiązania umożliwia naszym zakładom linii kolejowych zaspakajanie dodatkowych potrzeb materiałowych np. w wyniku awarii, w korzystnych

przetargu jest firma PKP Energetyka S.A. Zakład Robót Energetycznych Słotwiny , w imieniu której umowę podpisali: Paweł Drzewiecki - Dyrektor PKP Energetyka S.A. Zakład Robót Energetycznych Słotwiny, Sławomir

Kolejowymi S.A. a Zarządem Morskiego Portu Police Sp. z o.o. (należącym do Grupy Azoty). Porozumienie zakłada powstanie bezpośredniego połączenia kolejowego z portem w Policach. W ramach inwestycji powstanie [...] Trzebież Szczeciński do portu w Policach muszą przejeżdżać przez oddaloną od portu stację, należącą do zakładów chemicznych. Po wybudowaniu nowego odcinka toru nie będzie takiej potrzeby. Dostawa ładunków będzie

Kolejowe S.A. planują do IV kw. 2022 r. Inwestycja w formule „projektuj i buduj” realizowana jest przez Zakład Robót Komunikacyjnych DOM Sp. z o.o. Korzyści dla kolei i żeglugi Prace PKP Polskich Linii Kolejowych

urządzeń przejazdowych. Prace zaplanowano do końca roku. Wartość robót to 4,5 mln zł. Wykonawcą są Zakłady Automatyki i Telekomunikacji Sp. z o.o. w Gdyni.

Trzebież Szczeciński do portu w Policach muszą przejeżdżać przez oddaloną od portu stację, należącą do zakładów chemicznych. Po wybudowaniu nowego odcinka toru, dostawa ładunków będzie krótsza i sprawniejsza

Trzebież Szczeciński do portu w Policach muszą przejeżdżać przez oddaloną od portu stację, należącą do zakładów chemicznych. Po wybudowaniu nowego odcinka toru, dostawa ładunków będzie krótsza i sprawniejsza

Odebrana podbijarka to jedna z dwóch maszyn, które zakupił Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu, spółka zależna PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Nowy sprzęt zapewni sprawne kursowanie pociągów [...] potencjał maszynowy oraz pozycję konkurencyjności spółki na rynku – mówi Janusz Busz, prezes zarządu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu. Nowoczesny sprzęt w spółkach PLK PKP Polskie Linie Kolejowe

a PLK będzie min. wygodniejsza i bezpieczniejsza komunikacja na stacji. Ostatni etap inwestycji zakłada całkowitą przebudowę wiaduktu kolejowego nad ulicą Batorego. Dużym udogodnieniem dla kierowców będzie

225 163,91 zł netto. Inwestycja zostanie sfinansowana ze środków budżetowych przez konsorcjum firm Zakład Robót Komunikacyjnych DOM w Poznaniu, E=R=G Polska, Alusta oraz Ate. Zadanie pn. „Wykonanie prac