1) i 2 km sieci trakcyjnej. Stare elementy zastąpi nowy, bezstykowy tor na betonowych podkładach. Remont 3 przejazdów kolejowo–drogowych podniesie poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego. Na

Obiekt pozostanie na sieci kolejowej i poprawi układ komunikacyjny miasta. Trwają też prace przy remoncie około 310 m betonowego muru oporowego w zachodniej części stacji. Pod koniec kwietnia, gdy przystanek

sygnalizacji przejazdowej. Czerwone, ostrzegawcze światła będą dodatkowym sygnałem dla kierowców. Remont przejdzie również 12 mostów i wiaduktów oraz 10 przepustów. Zlikwidowane będą ograniczenia prędkości [...] pasażerskie przyśpieszą nawet trzykrotnie, z 40 km/h do 120 km/h. Poprawi się także przepustowość linii. Remont linii objazdowych prowadzony jest w ramach zadania "Polepszenie jakości usług przewozowych na liniach

pasażerom dotarcie do peronów, natomiast w Białej Podlaskiej zamontowany będzie wygodny podjazd. Remont przejazdów wpłynie na wzrost poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego. W ramach inwestycji

obejmie również 30 obiektów inżynieryjnych, w tym wiadukt nad ul. Podmokłą w Krakowie i 5 mostów. Remont przejazdów kolejowo-drogowych ułatwi ruch drogowy i zwiększy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym

oraz Działdowo – Nidzica do 140 km/h. Sprawne i bezpieczne podróże będą możliwe dzięki wymianie i remontowi urządzeń sterowania ruchem kolejowym m.in. na stacjach Spychowo, Drygały, Pisz. Poziom bezpieczeństwa

również budowę nowych mostów i przepustów oraz remont 28 istniejących obiektów inżynieryjnych - wiaduktów, mostów, przepustów i kładek dla pieszych. Remont linii kolejowej nr 52 Lewki – Hajnówka Pasażerowie [...] Inwestycja PLK obejmie również 28 obiektów inżynieryjnych, w tym budowę 12 nowych obiektów i remont 16 istniejących. Remont 25 przejazdów kolejowo-drogowych ułatwi ruch drogowy i zwiększy poziom bezpieczeństwa

stacjach i przystankach oraz lepszej informacji. Wybudowany będzie nowy przystanek Lublin Zachód. Remont linii nr 30 na odcinku Parczew – Łuków pozwoli wykorzystać ją jako trasę objazdową na czas modernizacji

Wartość całych prac to 50 milionów złotych. Konsekwentna poprawa przewozów na linii 353 Toruń – Olsztyn Remont torów na linii 353 jest kolejną inwestycją, mającą na celu polepszenie przewozów na trasie Toruń

mogły jeździć z prędkością nawet 160 km/h. W połowie grudnia planowane jest zakończenie prac przy remoncie wiaduktu na Alei Kalin. Na początku przyszłego roku, po uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie planowane