kilkaset patroli, które wykorzystują mobilne centra monitoringu oraz termo i noktowizory. W codziennej pracy funkcjonariuszom SOK towarzyszą też psy służbowe. Zachowajmy ostrożność na przejazdach Jak co roku

ciąg komunikacyjny pod stacją to długo oczekiwane połączenie dwóch dużych warszawskich dzielnic. – Prace przewidziane na warszawskiej linii średnicowej do doskonała okazja do przebudowy ciągów komunikacyjnych

budowy (KOB) i kosztów ogólnych zarządu (KOZ) w wydłużonym czasie, opracowanie bazowego harmonogramu prac projektowych, wdrożenie tabeli elementów rozliczeniowych dla geologii (TER), opracowanie założeń do

zapewnią wygodne dojście i przesiadki na kolej. Umowę z wykonawcą planujemy podpisać w IV kwartale 2025. Prace budowlane zaplanowano na lata 2026-2027.

komunikacyjnym. Na Dolnym Śląsku ta współpraca zaowocowała już przywróceniem połączeń. Po niezbędnych pracach możliwe będą także ponowne przejazdy pociągów między Jelenią Górą w Lwówkiem Śląskim oraz na odcinku

linii kolejowej nr 285 na odcinku Świdnica Kraszowice – Jedlina-Zdrój” za ok. 130 mln zł (netto). Prace, zrealizowane przez Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM” Sp

Warszawską, Instytutem Kolejnictwa oraz Pomorską Koleją Metropolitalną, podejmować będą wspólnie prace w zakresie wdrożenia i testowania FRMCS już na etapie rozwoju nowego systemu bezprzewodowej łączności

ponad 74 mln zł. Obecnie zakończono budowę miejsc parkingowych w 9 lokalizacjach, w 50 postępują prace budowlane, a dla 29 trwają postępowania przetargowe.

m i dostosowanie do planów i budowy dróg dojazdowych oraz ciągu pieszo-rowerowego. Szeroki zakres prac związany z budową przejścia podziemnego wymaga wprowadzenia czasowych zmian w rozkładzie jazdy. Z

zostały opatrzone rygorem natychmiastowej wykonalności. To istotny etap przygotowań do rozpoczęcia prac w terenie. Pierwsi podróżni z nowych peronów skorzystają w 2025 roku. Przystanek Kraków Kościelniki