przejazdów pociągów i podniesienie komfortu podróży pasażerów, są m.in. te realizowane na: linii Wrocław - Poznań, Kraków - Rzeszów, Warszawa – Trójmiasto, Warszawa – Skierniewice, na Centralnej Magistrali

Trójmiasta i do Łodzi oraz Rzeszów – Przemyśl - granica państwa. Intensywnie działają wykonawcy na linii Wrocław – Poznań. Korekty pozwalają na wcześniejszą informację o zmianach oraz utrzymanie stabilnego rozkładu

torami została ułożona izolacja zabezpieczająca przed wilgocią tunel łączący perony. Linia Bytom – Wrocław na odcinku Pyskowice – Toszek – Błotnica Strzelecka jest linią zelektryfikowaną, dwutorową, magistralną

Bohdan Ząbek (71) 717 59-62 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział Wrocław

Infrastruktury oraz CNTK Warszawa, frmy Zöllner Signal GmbH, PKP PLK S.A., MPK S.A Kraków, DOLKOM Wrocław, PP MT Sp. z o. o. Gdańsk, Przedsiębiorstwa Naprawy Infrastruktury Sp. z o.o. Warszawa, PRK Kraków

Kolejowe S.A. na szlaku Środa Śląska - Malczyce jest częścią modernizacji linii kolejowej E 30 Opole - Wrocław - Legnica - Węgliniec - Zgorzelec/Bielawa Dolna.

y Sp. z o.o. Warszawa Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM Wrocław PKP Energetyka S.A. Zakład Górnośląski Katowice W imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowę

o.o., wykonawca Opracowania studium wykonalności linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław i przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Spotkanie poprzedzone będzie konferencją prasową

było omówienie możliwego przebiegu tras kolei dużych prędkości łączących Katowice i Ostrawę oraz Wrocław i Pragę. Czeskie ministerstwo transportu wraz z SŽDC przygotowują program budowy linii dużych prędkości

studiów: 1. Opracowanie studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa - Łódź - Poznań/Wrocław 2. Studium Wykonalności wraz z opracowaniem wniosków aplikacyjnych o dofinansowanie inwestycji z