Wyniki wyszukiwania
Wartość wykonania dokumentacji i prac budowlanych to około 12 mln zł netto. Gmina Miejska Głogów dofinansuje roboty w kwocie 2,5 mln zł netto, Gmina Wschowa w kwocie 0,5 mln zł netto. Pozostałe środki zapewnią
PRZECZYTAJstandardzie konstrukcyjnym – etap II ”. Całkowita wartość projektu to ponad 214,5 mln zł netto. Dofinansowanie UE z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi ok. 182 mln zł netto. Prace zaplanowano
PRZECZYTAJŚląskie: bezpieczniejszy przejazd przez tory
23.11.2018
kolejowych z drogami – etap I – część przejazdowa” o wartości ponad 256,7 mln zł netto, z czego dofinansowanie UE z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi prawie 194 mln zł netto. PLK budują
PRZECZYTAJkolejowej nr 219 Szczytno – Ełk” realizowane są w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Dofinansowanie UE wynosi 85%. Zakończenie inwestycji planowane jest w sierpniu 2019 r. Kontakt dla mediów: Martyn
PRZECZYTAJrealizowany przez PLK w 12 województwach. Całkowita wartość projektu to ponad 214,5 mln zł netto. Dofinansowanie UE z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi ok. 182 mln zł netto. Prace zaplanowano
PRZECZYTAJprac na linii nr 97 planowane jest w 2020 r. a całego projektu do 2023 r. Projekt ubiega się o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Kontakt
PRZECZYTAJsą realizowane w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Wartość umowy ok. 260 mln zł. Dofinansowanie UE wynosi 85 proc. Zakończenie inwestycji planowane jest w drugiej połowie 2019 roku. Kontakt
PRZECZYTAJWygodne podróże dla pasażerów w Rudawie
12.12.2018
długości trasy Kraków - Katowice. Wartość prac budowlanych to w sumie ok. 2 mld zł. Projekt jest dofinansowany ze środków Unii Europejskiej, w ramach programu CEF „Łącząc Europę”. Głównym efektem modernizacji
PRZECZYTAJprojektem w Krajowym Programie Kolejowym. Wartość projektu wynosi ponad 3,4 mld zł, z czego kwota dofinansowania unijnego POIiŚ to ponad 2,9 mld zł. Prace zostaną zrealizowane do 2022 roku. Dodatkowe informacje
PRZECZYTAJlinii kolejowych z drogami – etap I – część przejazdowa” to ponad 256,7 mln zł netto, z czego dofinansowanie UE z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi prawie 194 mln zł netto. W ramach
PRZECZYTAJ