układu komunikacyjnego oraz modernizację wiaduktu kolejowego i przejścia podziemnego w rejonie dworca kolejowego w Lublinie, a także w ciągu liniikolejowejnr 7 Warszawa Wschodnia – Dorohusk. Celem inwestycji [...] dworca kolejowego z uwzględnieniem modernizacji zabytkowego wiaduktu kolejowego oraz wydłużeniem istniejącego podziemnego przejścia dla pieszych, które znajduje się pod peronami dworca kolejowego w Lublinie [...] nowych ciągów pieszych, które ułatwią przemieszczanie się pieszym na odcinku pomiędzy dworcem kolejowym a miastem, a także poszerzenie skrajni pionowej pod wiaduktem, usprawniającej poruszanie się samochodów

odcinków: 1. Przetarg nr 1: Modernizacja odcinków: Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa (km 6,847-0,000 liniinr 134); Jaworzno Szczakowa –Trzebinia (km 15,810-29,110 liniinr 133), 2. Przetarg nr 2: Modernizacja [...] odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,6 km liniinr 133); 3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km liniinr 133); 4. Przetarg nr 4: Sygnalizacja dla obszaru: LCS Jaworzno [...] 7.1-11.1 „Modernizacja liniikolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice - Kraków” polega na kompleksowej modernizacji wszystkich elementów infrastruktury kolejowejlinii E 30 na odcinku Sosnowiec

(dotyczy liniikolejowychnr 134 - km 6,9 km i nr 133 - 51,4 km) oraz w zakresie robót sygnalizacyjnych: LCS Jaworzno Szczakowa, LCS Trzebinia i LCS Kraków Mydlniki (linie kolejowenr 134 - 6,9 km i nr 133 [...] 1. Przetarg nr 1: Modernizacja odcinków: Sosnowiec Jęzor - Jaworzno Szczakowa (km 6,847-0,000 liniinr 134); Jaworzno Szczakowa – Trzebinia (km 15,810-29,110 liniinr 133), 2. Przetarg nr 2: Modernizacja [...] odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,6 km liniinr 133); 3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km liniinr 133); 4. Przetarg nr 4: Sygnalizacja dla obszaru: LCS Jaworzno

Przedmiot zamówienia obejmuje linię kolejową E 30 na odcinku Sosnowiec Jęzor - Jaworzno Szczakowa – Kraków Główny Towarowy (tj. linie kolejowenr 134 - 6,9 do km i nr 133 - 51,4 km) oraz w zakresie robot [...] POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków liniikolejowych. Projekt "Modernizacja liniikolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków" znajduje się na liście [...] LCS Jaworzno Szczakowa, LCS Trzebinia, LCS Kraków Mydlniki w ramach projektu "Modernizacja liniikolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków”. Odcinek Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa

ekranów akustycznych. Modernizacja liniikolejowej E 59 na odcinku Wrocław – Poznań została podzielona na dwie fazy. Faza I projektu polega na dostosowaniu liniikolejowej do prędkości V=160 km/h wraz z [...] zadania przyczynią się również do zminimalizowanie wpływu liniikolejowej na środowisko naturalne oraz podniosą bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych w wyniku ograniczenia ich ilości i przejęcia funkcji [...] zwierząt. Liniakolejowa Wrocław – Poznań jest linią dwutorową, zelektryfikowaną, o długości 162 km. Prowadzony jest na niej ruch pasażersko-towarowy. Postępująca degradacja infrastruktury kolejowej spowodowała

ciągu drogi krajowej nr 72 Rawa Mazowiecka – Łódź z torami liniikolejowejnr 1 Warszawa Centralna – Katowice, w miejscowości Rogów. W ramach realizacji tej części inwestycji na linii Warszawa – Łódź nastąpi [...] „Modernizacja liniikolejowej Warszawa - Łódź, etap II” Lot A i Lot C: 1. Lot A obejmuje zaprojektowanie i wykonanie modernizacji na odcinku Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) tj. linianr 1, odcinek [...] odcinek o długości 57,5 km oraz elementy liniikolejowychnr 3, 4, 19 i 447 tzn. opracowanie dokumentacji projektowej, realizacja robót budowlanych infrastruktury kolejowej na modernizowanym odcinku, w tym także

jej podpisania do 30 września 2014 r. Modernizacja tej linii została podzielona na dwie fazy: Faza I projektu polega na dostosowaniu liniikolejowej do prędkości V=160 km/h wraz z elementami rozwiązań dla [...] zadania przyczynią się również do zminimalizowania wpływu liniikolejowej na środowisko naturalne oraz podniosą bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych w wyniku ograniczenia ich ilości i przejęcia funkcji [...] zwierząt. Liniakolejowa Wrocław – Poznań jest linią dwutorową, zelektryfikowaną, o długości 162 km. Prowadzony jest na niej ruch pasażerski i towarowy. Postępująca degradacja infrastruktury kolejowej spowodowała

Jarosław w torze nr 2, w ramach zadania pn.: „Modernizacja liniinr 91 Kraków Główny Osobowy – Medyka i liniinr 92 Przemyśl – Medyka, odcinek Rzeszów – granica państwa, etap I odcinek Rzeszów – Jarosław” [...] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Krakowie, został ogłoszony przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku liniikolejowejnr 91 Przeworsk – Jarosław [...] Jarosław w torze nr 2, na długości prawie 9 km, wymianę trzech rozjazdów w stacji Przeworsk, budowę 2 peronów na przystanku osobowym Pełkinie oraz wymianę słupów trakcyjnych przy torze nr 1, na długości

peronów, urządzeń telekomunikacyjnych, energetycznych, sterowania ruchem kolejowym, obiektów inżynieryjnych oraz przejazdów kolejowych. W dniu 30 września 2010 r. w Rzeszowie, została podpisana umowa z Zarządem [...] Priorytetowej nr 2 ”Infrastruktura techniczna” Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013. Informacje dla mediów Dorota Szalacha PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum [...] Umowę podpisali : w imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A: 1. Włodzimierz Żmuda – Dyrektor Oddziału Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. w Krakowie, 2. Piotr Jendrzejczyk – Zastępca Dyrektora Oddziału

modernizacją linii E 65 na obszarze lokalnych centrów sterowania (LCS) w Gdańsku i Gdyni, tj. liniikolejowejnr 9 Warszawa - Gdańsk od km 315,700 do km 328,120 (odcinek Cieplewo - Gdańsk) oraz liniinr 202 od [...] imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. członkowie Zarządu: Teresa Zwiernik i Andrzej Trębicki. W 2004 r. zostało opracowane studium wykonalności modernizacji liniikolejowej E 65 na odcinku Warszawa - [...] wykorzystania liniikolejowej poprzez umożliwienie użycia nowoczesnych lokomotyw elektrycznych o mocy 6 MW oraz taboru z wychylnym nadwoziem, skrócenie czasu jazdy i zwiększenia przepustowości linii; - zachowanie