kolejowej na Dolnym Śląsku. Od 2015 r. do końca br. zarządca infrastruktury przeznacza na prace na terenie woj. dolnośląskiego ponad 600 mln zł. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie

A. oddały do użytku kolejne w pełni zmodernizowane dworce w Chojnowie i Zgorzelcu (woj. dolnośląskie), w Żaganiu (woj. lubuskie) oraz w podwarszawskim Pruszkowie . Na wielu stacjach trwają już prace budowlane [...] Góra – Hel, Jelenia Góra – Łeba, Bielsko-Biała – Kołobrzeg i Kołobrzeg – Świnoujście. Dolny Śląsk z woj. świętokrzyskim w piątki i niedziele połączy relacja Ostrowiec Świętokrzyski – Wrocław Główny. W soboty

pociągów, a tym samym zapewnione zostały rozkładowe czasy podróży na międzyregionalnej trasie łączącej woj. świętokrzyskie i śląskie.

rozpoczną się w przyszłym roku, a ich zakończenie zaplanowane jest na październik. Program Przystankowy w woj. mazowieckim obejmuje: Budowę lub modernizację peronów w 16 lokalizacjach na łączną kwotę ponad 92

drogowych/wiaduktów kolejowych, 2 przejścia podziemne dla pieszych i 1 wiadukt pieszo-rowerowy. Tylko w woj. mazowieckim skrzyżowanie bezkolizyjne, poza Legionowem, powstaje także w Pruszkowie i Celestynowie

ograniczonej możliwości poruszania się. Prace przewidziane są w 2025 roku. Program Przystankowy w woj. łódzkim W województwie łódzkim Program obejmuje 15 lokalizacji. Podróżni korzystają już z nowo wy

nowemu nagłośnieniu. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. usprawni ruch pociągów przez stolicę woj. warmińsko – mazurskiego. Wygodniejsze staną się podróże w kierunku Warszawy, Trójmiasta, Ełku, czy

e do zwiększania bezpieczeństwa w ruchu kolejowym przez budowę bezkolizyjnych skrzyżowań. Tylko w woj. mazowieckim skrzyżowania bezkolizyjne, poza Sulejówkiem, powstają także w Pruszkowie, Teresinie i

podstawowej jest 185 lokalizacji, a na liście rezerwowej 129. Poza nowym przystankiem Koniecpol Centrum, w woj. śląskim podróżni korzystają już z efektów Programu Przystankowego w dwóch lokalizacjach – zmodernizowano

połączenie z Łodzi Kaliskiej przez Łódź Kaliską Towarową do stacji Łódź Chojny i dalej w kierunku woj. świętokrzyskiego i podkarpackiego. Tory przygotowano do prędkości 100 km/h (przed modernizacją do