końca marca. Z przejścia na oba perony prowadzą nowe windy, które ułatwiają dostęp do kolei zwłaszcza osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Nowa winda jest także przy wejściu do przejścia od [...] Energooszczędne oświetlenie zapewnia dobra widoczność po zmroku. W nawierzchni peronów z myślą o osobach niewidomych i niewidzących ułożono ścieżki naprowadzające. Zabytkowe wiaty peronowe wykorzystano

pociągów oraz skrócenie czasu przejazdu, a także poprawa dostępności stacji i przystanków, w tym dla osób z ograniczoną mobilnością. W trakcie robót występują utrudnienia – ograniczona jest dostępność in

wynikających z nieprecyzyjnej komunikacji oraz dzięki ochronie łączności przed nasłuchem lub ingerencją osób nieuprawnionych. System znacząco ogranicza także ryzyko nieuprawnionego wywołania sygnału „Alarm”

przesiadkowego. Kładka będzie wyposażona w pochylnie lub windy, tak aby wygodnie korzystały z niej osoby o ograniczonej mobilności, a także rodzice z wózkami i rowerzyści. Dzięki planowanej nowej krawędzi

wszystkich użytkownikach. Oprócz schodów pojawią się pochylnie dla osób o ograniczonej mobilności, a także czytelne oznakowanie dla osób niedowidzących. Z kładki bez problemu skorzystają również rodzice

działających na sieci kolejowej we własnym imieniu. Wprowadzone Zasady dotyczą także odpowiedzialności osób trzecich (np. sprawców kolizji na przejazdach kolejowo-drogowych) za powodowanie zdarzeń skutkujących

oraz na stacji Warszawa Falenica zyskają nowy standard obsługi. Perony będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności i wyposażone w elektroniczne tablice informacyjne. Powstanie 20 nowych przejść

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://www.youtube.com/watch?v=ebH7cvTim80&t=0s .

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/2MTgUaa7MCg?si=wVBo62eYIFtZiAUz .

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/KD60tj1QYMg?si=4-82n9g63SxrHImj .