(TEN-T). Na stacji Dąbrowa Górnicza obowiązują ograniczenia prędkości do 60 – 70 km/h a na przejściu kat. E w obu torach ograniczenie wynosi 40 km/h.Zakres inwestycji obejmuje: na stacji Dąbrowa Górnicza:

kolejowej na długości 797 m w torze Nr 1, regulację osi toru w torze Nr 2 oraz zmodernizujemy przejazd kat. „B”, zbudujemy peron z nawierzchnią z prefabrykowanych płyt peronowych i kostki brukowej oraz płyt

przejazdach kolejowych, zabudowane urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej na przejeździe kat.”C”, udrożnione przepusty w ciągu wymiany nawierzchni torowej wraz z renowacją i naprawą ściany czołowej

dysponującej, i wymiana nawierzchni torowej z odwodnieniem oraz budowa nowego przejazdu kolejowego kat. A, to część prac wykonanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na stacji w Sulikowie. Zdecydowanie

Stargardu Szczecińskiego. Wymieniono kilkaset sztuk podkładów, wycięto krzewy, zabudowano przejazd kat.B na skrzyżowaniu z drogą krajową Poznań-Kołobrzeg oraz przywrócono do stanu używalności trzy przejazdy

Poprawa bezpieczeństwa nastąpi także na skrzyżowaniach drogi z torem. Dwa przejazdy kolejowo-drogowe kat. B i C będą miały lepszą nawierzchnię typu Mirosław Ujski oraz zamontowane zostaną nowoczesne urządzenia

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oświadczają, że warunki techniczne na przejeździe kat. D w miejscowości Pniewite, przy zachowaniu obowiązujących zasad bezpieczeństwa, zapewniały i zapewniają bezpieczny [...] kolejowo-drogowych zlokalizowanych na 18,5 tys. km linii kolejowych. Blisko 60% z nich, to przejazdy kat. D. na których w I półroczu 2015 zanotowaliśmy o 33% mniej wypadków, niż w roku ubiegłym. Audyty i

sieci trakcyjnej, przebudowa zasilania urządzeń przejazdowych oraz oświetlenia zewnętrznego przejazdów kat. A. 3. Robót branży automatyki i telekomunikacji: wymiana elektrycznych napędów zwrotnicowych, wymiana

Heredis otrzymała od PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. komplet rogatek mechanicznych z przejazdu kat. A. w Łukowie oraz dwa napędy zwrotnicowe. Wycofane z eksploatacji urządzenia mogą być wykorzystywane

długości 266 m, zlikwidowane dwa rozjazdy, zabudowane urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej kat. „B” (sygnalizacja świetlna i dźwiękowa oraz półrogatki) wraz z modernizacją nawierzchni na przejeździe