Stan infrastruktury kolejowej przed remontem wymuszał ograniczenie prędkości pociągów na niektórych odcinkach tej linii nawet do 30 km/h. Po modernizacji pociągi pasażerskie będą kursować z prędkością

utrudnienia dla podróżnych pociągów. - Kontrola stanu technicznego pantografów (tzw. odbieraków prądu) w czasie rzeczywistym, nie tylko zwiększy niezawodność infrastruktury kolejowej, ale przede wszystkim ograniczy

parametrów odbieraków prądu i podejmowanie szybkich działań w odpowiednim czasie. Kontrola stanu technicznego pantografów w czasie rzeczywistym nie tylko zwiększa niezawodność infrastruktury kolejowej, ale

zarejestrowanych danych pozwala na obserwację zmian parametrów odbieraków prądu i podjęcie w odpowiednim czasie działań. Z prowadzonych przez PLK SA statystyk wynika, że liczba uszkodzeń sieci trakcyjnej spowodowanych [...] pantografu, co ogranicza liczbę usterek sieci trakcyjnej. Kontrola stanu technicznego pantografów w czasie rzeczywistym, nie tylko zwiększa niezawodność infrastruktury kolejowej, ale przede wszystkim ogranicza

trakcyjna może powodować utrudnienia dla podróżnych pociągów. – Kontrola stanu technicznego pantografów w czasie rzeczywistym, nie tylko zwiększy niezawodność infrastruktury kolejowej, ale przede wszystkim ograniczy

zabezpieczonych miejsc robót, PLK nakazuje natychmiastowe wstrzymanie lub ograniczenie robót do czasu właściwego ich zabezpieczenia. W ubiegłym roku PLK przeprowadziła ponad 500 kontroli. Niemal 300 razy

pozwoliło na przywrócenie, na wyremontowanym odcinku linii kolejowej prędkości 90 km/h, co skróci czas przejazdu pociągów na odcinku Łowicz – Łódź Kaliska z ponad dwóch godzin do około jednej godziny.

km 0,000 do km 5,016. Planowane przedsięwzięcie zapewni poprawę komfortu, dostępności i skrócenie czasu przejazdu pomiędzy centrum Krakowa a Międzynarodowym Portem Lotniczym w Balicach. Wnioski, uwagi i

Olsztyna do Szyman (docelowo połączenia z lotniskiem po realizacji etapu II projektu). uzyskanie czasu przejazdu z Olsztyna do Szyman wynoszącego ok. 49 minut dla pociągów zatrzymujących się na wszystkich

zacznie betonowanie. Podróżni i mieszkańcy Konina skorzystają z obiektu w czerwcu 2019 r. Do tego czasu dostępne jest tymczasowe, zabezpieczone rogatkami, przejście przez tory. Przy stacji PKP Polskie Linie