2007-2013. podpisano umowę o dofinansowanie projektów : „Modernizacja linii kolejowej Nr 203 Tczew – Kostrzyn na odcinku Krzyż – Kostrzyn” „Modernizacja linii kolejowej Nr 367 Zbąszynek – Gorzów Wlkp.” W imieniu [...] Bezpośrednim efektem realizacji projektu będzie modernizacja linii kolejowej Nr 203 Tczew-Kostrzyn na długości 45 km. Przedsięwzięcie obejmuje modernizację w zakresie nawierzchni, układów odwodnienia, obiektów [...] projektu będzie modernizacja linii kolejowej Nr 367 Zbąszynek – Gorzów Wlkp. przebiegającej przez powiaty: świebodziński, międzyrzecki i gorzowski. Przedsięwzięcie obejmuje modernizację nawierzchni, urządzeń

przewidziano: 1. modernizację linii Tczew – Kostrzyn na odcinku Krzyż – Kostrzyn, 2. modernizację linii Zbąszynek – Gorzów Wlkp. W przypadku uzyskania środków budżetowych możliwa będzie modernizacja polskiego [...] zachodniopomorskiego przewidziano: 1. modernizację linii kolejowej Goleniów – Kołobrzeg wraz z budową 8 km torów do portu lotniczego w Goleniowie. 2. modernizację linii kolejowej Wałcz – Ulikowo W ramach [...] i realizowanych projektach kolejowych. Na terenie IR Szczecin najważniejszą inwestycją będzie modernizacja linii kolejowej E 59 Poznań – Szczecin – Świnoujście. W jej wyniku możliwe będzie prowadzenie

zachodniopomorskiego przewidziano: modernizację linii kolejowej Goleniów – Kołobrzeg wraz z budową 8 km torów do portu lotniczego w Goleniowie. modernizację linii kolejowej Wałcz – Ulikowo [...] Ulikowo W ramach RPO dla województwa lubuskiego przewidziano: modernizację linii Tczew – Kostrzyn na odcinku Krzyż – Kostrzyn, modernizację linii Zbąszynek – Gorzów Wlkp. W przypadku uzyskania [...] i realizowanych projektach kolejowych. Na terenie IR Szczecin najważniejszą inwestycją będzie modernizacja linii kolejowej E 59 Poznań – Szczecin – Świnoujście. W jej wyniku możliwe będzie prowadzenie

Malbork: st. Malbork do granicy LCS. W zakres prac odcinka nr 1 wchodzi, m.in.: - modernizacja układów torowych wraz z modernizacją podtorza; odwodnienia i infrastrukturą przytorową na stacjach i szlakach, - [...] nowych skrzyżowań dwupoziomowych. W obrębie odcinka nr 2 zostanie wykonana: - modernizacja układów torowych wraz z modernizacją podtorza, odwodnienia i infrastrukturą przytorową na stacjach i szlakach, - [...] sanitarnych. Modernizacja Lokalnego Centrum Sterowania Ruchem Kolejowym Malbork to kolejny etap przebudowy ponad 350 kilometrowej linii kolejowe E-65 łączącej Warszawę z Gdańskiem. Celem modernizacji jest d

cele oraz efekty projektów: Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap I; Modernizacja linii kolejowej E 30 na odcinku Węgliniec – Legnica; Modernizacja linii kolejowej E 30 na odcinkach [...] opracowanie projektu „Modernizacja kolejowego korytarza nr II (E 20 i C-E 20) – pozostałe roboty"; Modernizacja linii kolejowej E 59, odcinek Wrocław – Poznań (Etap I); Modernizacja linii kolejowej E 20 [...] przygotowania projektu "Modernizacja linii E 75 na odcinku Warszawa - Białystok – Suwałki – Trakiszki - granica państwa (Rail Baltica)"; Pomoc Techniczna dla przygotowania modernizacji linii kolejowej E 65

w ramach linii Rail Baltica 3) Modernizacja trasy Sochaczew – Swarzędz, kluczowa część magistrali Warszawa – Poznań 4) Modernizacja trasy Poznań – Szczecin 5) Modernizacja trasy Warszawa Włochy – Pruszków [...] realizację kolejnych etapów obecnie prowadzonych modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Białegostoku i z Wrocławia do Poznania. PLK przygotowują również modernizację dwóch tras obsługujących połączenia agl [...] sfinansowane z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF): 1) Modernizacja trasy Rawicz – Czempiń; ostatni element magistrali Wrocław – Poznań 2) Modernizacja trasy Sadowne – Białystok, ostatni element połączenia

LOT A - modernizacja układów torowych wraz z modernizacją podtorza, odwodnienia i infrastrukturą przytorową na stacjach: Sopot, Gdynia Orłowo, Gdynia Główna, Gdynia Chylonia. LOT B - modernizacja torów wraz [...] – Gdynia Chylonia (2,4km) oraz modernizacja infrastruktury przytorowej na szlaku Gdańsk Oliwa – Sopot (150 m). Realizacja prac na szlakach i stacjach obejmie: modernizację nawierzchni przejazdu kat. A w [...] wraz z modernizacją podtorza, odwodnienia i infrastrukturą przytorową na następujących szlakach: Gdańsk Oliwa – Sopot (1,4 km), Sopot – Gdynia Orłowo (2,7 km), Gdynia Orłowo – Gdynia Główna (3,7 km), Gdynia

LCS Gdańsk. Przedmiot zamówienia został podzielony na dwie części: LOT A - modernizacja układów torowych wraz z modernizacją podtorza, odwodnienia i infrastrukturą przytorową na stacjach: Pruszcz Gdański [...] szlakiem Gdańsk Południowy – Gdańsk Główny, Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz. LOT B - modernizacja torów wraz z modernizacją podtorza, odwodnienia i infrastrukturą przytorową na następujących szlakach; Pruszcz [...] Gdańsk Główny – Gdańsk Wrzeszcz (2,5 km), Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Oliwa (2,3 km) oraz modernizacja torów wraz z modernizacją podtorza, odwodnienia na szlaku Gdańsk Oliwa – Sopot (150 m). Realizacja prac na

Koluszki i Gałkówek - modernizacja układów torowych, przebudowa peronów, zainstalowanie nowych lub modernizacja istniejących urządzeń sterowania ruchem i łączności, modernizacja urządzeń informacji dla [...] międzytorza oraz modernizacja urządzeń samoczynnej blokady liniowej i samoczynnej sygnalizacji przejazdowej do działania przy maksymalnej prędkości pociągów 160 km/h, - modernizacja urządzeń i budynków [...] Widzew i kabiny sekcyjnej w Bedoniu, - modernizacja lub montaż nowej sieci trakcyjnej nad wszystkimi modernizowanymi torami na szlakach i stacjach, - modernizacja 13 przejazdów kolejowo-drogowych i przejść

dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 250 km/h – TOM III – KOLEJOWE OBIEKTY INŻYNIERYJNE POBIERZ PDF rozmiar pliku: 2 MB Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy [...] dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 250 km/h - TOM V - ELEKTROENERGETYKA NIETRAKCYJNA POBIERZ PDF rozmiar pliku: 982 KB Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub [...] techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 250 km/h – TOM XI – BUDOWLE POBIERZ PDF rozmiar pliku: 717 KB Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii