przeglądu i naprawy sieci trakcyjnej, również narażonej na działanie wysokich temperatur. Nad bezpieczeństwem ruchu kolejowego czuwa ponad 1 700 dyżurnych ruchu i dyspozytorów PKP Polskie Linie Kolejowe

się tak, gdy ich łupem padają elementy urządzeń sterowania ruchem kolejowym odpowiedzialne za bezpieczeństwo na torach. Oprócz dezorganizacji ruchu pociągów, kradzieże i dewastacje powodują ogromne straty [...] współodpowiedzialność za skutki kradzieży – spóźnione pociągi, nieterminowe dostawy, zagrożenie bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Każdy taki przypadek lub podejrzenie należy zgłaszać na numer alarmowy Straży

między stolicą a Trójmiastem powstanie ponad 100 takich obiektów. Celem ich budowy jest poprawa bezpieczeństwa zarówno pieszych, kierowców pojazdów, jak również samego ruchu kolejowego. Po zakończeniu inwestycji

wyposażono w urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Zastosowane rozwiązania zwiększają bezpieczeństwo na styku ruchu drogowego i kolejowego. Obsługę podróżnych usprawniła przebudowa peronów w mi

jedna spośród ponad 130 inicjatyw prowadzonych przez zarządcę infrastruktury na rzecz poprawy bezpieczeństwa na torach. Skuteczność działań zależy jednak w przeważającej części od zachowania kierowców i

Chojny i do stacji Łódź Widzew zakończy się w 2013 roku. Projekt pozwolił również na podwyższenie bezpieczeństwa na skrzyżowaniach torów z drogami. Na 9 przejazdach działają już urządzenia samoczynnej sygnalizacji

8 km nawierzchni torowej, sieci trakcyjnej, przebudowę dwóch wiaduktów i mostu oraz poprawę bezpieczeństwa na przejeździe kolejowym. Szacowany koszt prac przy rewitalizacji odcinka Kozłów – Tunel wyniesie

Zadanie pod nazwą „Poprawa bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym POIiŚ 7.1-71” dotyczy zaprojektowania i wykonania robót budowlanych na ponad [...] miał na wykonanie zadania 22 miesiące od dnia podpisania umowy. Wykonane prace wpłyną na poprawę bezpieczeństwa. Inwestycja pozwoli również na zwiększenie prędkości jazdy pociągów, co będzie skutkowało skróceniem

będzie możliwe dzięki prowadzonej przebudowie przejazdów kolejowych na których dotąd ze względów bezpieczeństwa pociągi musiały zwalniać do 20 km/h. Po rewitalizacji ulegnie to zmianie. W 23 miejscach zostaną

sieciowych do przeglądu i naprawy sieci trakcyjnej oraz 175 zespołów szybkiego usuwania awarii. Nad bezpieczeństwem ruchu kolejowego czuwa ponad 1 700 dyżurnych ruchu i dyspozytorów PKP Polskie Linie Kolejowe