Wracają pociągi na trasę Krotoszyn – Jarocin po zakończonych przez PLK pracach, które poprawiły bezpieczeństwo podróżowania na tym odcinku. Do 10 grudnia zaplanowano zmiany w nocnych połączeniach między stolicą

z przewodnikiem grupy, który prowadzi na perony 4. Słuchaj poleceń organizatorów dotyczących, bezpieczeństwa, przechodzenia i zachowania 5. Szybko i sprawne wsiadaj do pociągu, by kolejni pielgrzymi również

nowa technologia – światłowody i komputery wspomagające pracę dyżurnych ruchu odpowiadających za bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Wykonawca zajmujący się modernizacją przebuduje 6 nastawni. W Lesznie zbuduje

wyposażona w windy. Budowany jest tunel drogowy, który – podobnie jak w przypadku Siedlec – podwyższy bezpieczeństwo ruchu samochodowego. W marcu w Łukowie zaczęła działać nowa skomputeryzowana nastawnia, z której

terenie całego kraju inwestycji modernizują istniejące przejazdy kolejowe podwyższając ich standard bezpieczeństwa. W 2014 roku zmodernizowanych zostało prawie 550 takich miejsc – w tym roku planowanych jest

technicznych infrastruktury - skrócenie czasu przewozu pasażerów i towarów oraz zwiększenie bezpieczeństwa. W efekcie poprawi się oferta zarządcy dla przewoźników kolejowych oraz podniesie się poziom

dla potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, co znacznie wpłynie na komfort i bezpieczeństwo podróżnych. Przebudowany zostanie układ torowo-rozjazdowy na stacji, co umożliwi likwidację

Łódzkiej, poprzez poprawę jakości usług związanych z przewozami pasażerskimi, jak również komfortu i bezpieczeństwa podróżowania na objętych projektem przystankach linii kolejowych nr 15, 16, 25 i 540. Realizacja

efektem prowadzonych działań będzie zwiększenie komfortu podróżowania oraz podniesienie standardu bezpieczeństwa w obrębie skrzyżowań dróg z koleją. Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze

Zachodnia – Warszawa Włochy oraz 160 km/h na pozostałym odcinku, ograniczenie hałasu i drgań, poprawę bezpieczeństwa, standardu i komfortu podróżowania oraz zmniejszenie stopnia oddziaływania kolei na środowisko