są wyposażone w wiaty i tablice informacyjne. Przewidziano także dostosowanie obiektów do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Przebudowa toru na odcinku Opole – Szydłów to w m.in

pieszych. Wykonawca docelowo wyposaży ją w windy, co ułatwi komunikację między dwoma częściami miasta osobom o ograniczonej mobilności. Na peronie 8 stacji Warszawa Zachodnia zamontowano już wiaty i skończono

wiaty, oświetlenie, ławki, megafony i tablice informacyjne. Przystanki będą przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, m.in. dzięki windom i systemom specjalnych oznaczeń krawędzi peronów. Szczególne

warszawskim węźle kolejowym. Wygodną obsługę podróżnych zapewnią dwa perony w pełni dostosowane do obsługi osób o ograniczonej mobilności. Od ulicy Obozowej dojście na przystanek zapewnią schody i windy, natomiast

przystanki. W Pilawie powstaje wygodne i bezpieczne przejście podziemne na perony, dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zaplanowały 11 nowych podziemnych przejść

skorzystają w czerwcu z nowych wiat i ławek. Dojścia do peronów zostaną przystosowane do obsługi osób o ograniczonej mobilności. Modernizacja linii rozpocznie się jeszcze w marcu a zakończenie planowane

Ustanówek oraz Czachówek Górny. Zostaną one wyposażone w wiaty i będą łatwo dostępne oraz bezpieczne dla osób niepełnosprawnych. Plan robót zakłada również budowę kładki dla pieszych na stacji Warszawa Okęcie

m.in. wykonanie nowych torów oraz przebudowę stacji i przystanków z przystosowaniem ich do obsługi osób mających trudności z poruszaniem się. Po wykonaniu wszystkich robót, pociągi będą mogły jeździć z

Pełkinie podwyższył się standard obsługi pasażerów. Sprzyjają temu nowe perony, przystosowane dla osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się, odnowione wiaty i oświetlenie, a także czytelne oznakowanie

Obiekty pozbawione będą barier architektonicznych, co pozwoli na skorzystanie z oferty kolei także osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Kolej buduje mosty Most na rzece Liwiec został już