o ograniczonych możliwościach poruszania się, bowiem przewidziano pochylnie. Z myślą o potrzebach osób niedowidzących i niewidomych zamontowane zostaną ścieżki naprowadzające. Rozpoczęcie prac jest planowane

łatwiejsze wsiadanie do pociągów. Nowe oświetlenie gwarantuje bezpieczne przejazdy także po zmroku. Dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się przygotowano dogodne dojścia do pociągów. Zwiększy się

Wykonawca ustawia ścianki tzw. elki oraz płyty peronowe. Wszystkie obiekty zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Pasażerom większy komfort obsługi zapewnią nowe wiaty i

nych trzech peronów dołączył czwarty. Nowe obiekty zapewniają komfort wszystkim podróżnym, w tym osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Przewoźnicy mogą swobodnie planować postoje i zatrzymania

wiaty, jasne oświetlenie, ławki oraz czytelne tablice wraz z gablotami z rozkładem jazdy. Z myślą o osobach niewidomych ułożymy ścieżki naprowadzające. Wygodne dojście na pociąg i dobrą komunikację między

Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A . W każdej lokalizacji uwzględniono co najmniej 2 miejsca dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Rozstrzygnięcie ogłoszonych postępowań powinno nastąpić

będą wyższe niż dotychczas, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Ułatwieniem, szczególnie dla osób o ograniczonej mobilności, mają być antypoślizgowe pochylnie i bezpieczne chodniki wyposażone w ścieżki

tablice oraz gabloty z informacjami przydatnymi w podróży. Przebudowany peron jest w pełni dostępny dla osób mających trudności z poruszaniem się. Ułatwieniem dla niewidomych jest wypukła faktura i ścieżki

drugiego. Z tunelu do peronów prowadzić będą schody i pochylnie oraz chodniki dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Wybudowany zostanie także parking na 20 miejsc. Po zakończeniu wszystkich

przykryte nowym zadaszeniem. Będzie system dynamicznej informacji pasażerskiej oraz rozwiązania dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się ułatwiające dostęp do pociągów. Łatwiejsze będzie łączenie