W uroczystości udział wzięli: Podsekretarz Stanu Pan Mirosław Chaberek, Przedstawiciel SAFEGE Pan Didier Wynrocx oraz Przedstawiciel Ambasady Republiki Francji Pani Laurence de Touchet. W procedurze p

Warszawie uprzejmie informuje, że zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami rozpoczynamy kolejny etap modernizacji linii nr 8 Warszawa-Radom-Kraków na odcinku Warszawa Zachodnia-Warszawa Okęcie i budowy połączenia

przyjrzeć się miejscom kluczowym dla modernizacji. 8 maja odbyła się debata, podczas której każdy z uczestników mógł wyrazić swój pogląd na planowaną modernizację, podzielić się pomysłami, rozwiać wątpliwości [...] Polskie Linie Kolejowe S.A. zorganizowała specjalny przejazd konsultacyjny dotyczący planowanej modernizacji linii kolejowej E 75 tzw. Rail Baltica. W spotkaniu udział wzięli m.in. przedstawiciele organizacji

Od początku roku rozstrzygnięto już przetargi na modernizację 9 obiektów inżynieryjnych oraz modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacjach Kolbuszowa i Głogów Małopolski. W najbliższym [...] Regionalny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Krakowie zrealizował I etap zadania inwestycyjnego „Modernizacja linii kolejowej Rzeszów – Warszawa przez Kolbuszową”, mającego na celu przywrócenie zawieszonego [...] Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddział Regionalny w Krakowie zrealizował zadanie inwestycyjne o nazwie „Modernizacja linii kolejowej Rzeszów – Warszawa przez Kolbuszową, na linii nr 71 Ocice – Rzeszów na kwotę 178

zadanie inwestycyjne o nazwie „Modernizacja linii kolejowej Rzeszów – Warszawa przez Kolbuszową, na linii nr 71 Ocice – Rzeszów. W ramach tego zadania wykonał modernizację : - nawierzchni torowej na długości [...] pociągów do 70/110 km/h Poniesione koszty na modernizację finansowaną ze środków budżetowych i własnych wyniosły 178,15 mln zł. Efektem tej modernizacji jest uruchomienie od nowego rozkładu jazdy pociągów [...] Warszawa – Kraków stanowi najkrótsze połączenie Rzeszowa z Warszawą. Jej długość wynosi 67,330 km. Modernizacja w/w linii cieszy się dużym poparciem społeczności lokalnej. Prace nad przywróceniem przejezdności

bardzo istotne zimą. Dodatkowo w ramach projektu przebudowane zostaną 4 przejazdy kolejowo-drogowe. Modernizacja jest realizowana w systemie „projektuj i buduj”. Umożliwia to dostosowywanie projektu wykonawczego

skrzyżowań kolei z ruchem kołowym. Z obecnych 99 przejazdów na całym odcinku linii po zakończonej modernizacji zostanie zaledwie 16. www.pois.gov.pl Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską

Skrócenie czasu podróży zwiększy atrakcyjność obu regionów. Szybkie połączenie Lublina z Warszawą zwiększa szanse na przyciągnięcie nowych inwestorów i przyśpieszenie rozwoju lokalnej gospodarki. Mode