odcinku linii Nr 71 Ocice – Rzeszów”. Inwestycja jest finansowana ze środków budżetowych. W 2010 r., w ramach zadania pn.: „Modernizacja linii kolejowej Rzeszów – Warszawa przez Kolbuszową, Etap II – na odcinku

wiadukty drogowe w pobliżu przystanku osobowego Kątne oraz wzdłuż drogi Świercze – Ostrzeniewo. W ramach tego kontraktu ( FS 2005/PL/16/PT/001 – 09 „Modernizacja linii kolejowej E-65 Warszawa – Gdynia na

Opracowanie dokumentacji projektowej i materiałów przetargowych na wybór wykonawcy robót dla LCS Radom w ramach projektu "Modernizacja linii kolejowej nr 8, odcinek Warszawa Okęcie -Radom (7.1-19.2)". Przedmiotem

się z pracą Lokalnego Centrum Sterowania ruchem pociągów, które powstało na stacji Poznań Główny w ramach modernizacji poznańskiego węzła.

zabezpieczy urządzenia sterowania ruchem kolejowym podczas prowadzenia robót budowlano-montażowych. W ramach inwestycji zostaną odnowione filary. Podobny proces przejdą przęsła, które zostaną pokryte nową powłoką

przejazd pociągów między Zieloną Górą i Zbąszynkiem bez konieczności zmiany kierunku ich jazdy. W ramach prac powstał nowy tor wraz z towarzyszącą infrastrukturą oraz wybudowane zostały, między innymi,

– 2015. „Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko” rzecznik prasowy: PKP Polskie Linie Kolejowe S

gov.pl „Projekty ubiegają się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko”.

640 www.pois.gov.pl Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

odcinku linii kolejowej nr 91 Rogóźno – Przeworsk w torze nr 2 i na stacji Przeworsk w torze nr 101, w ramach zadania o nazwie: „Modernizacja linii kolejowej nr 91 Kraków Główny Osobowy – Medyka i nr 92 Przemyśl