takich odcinkach jak np. Sulejówek Miłosna - Warszawa Lotnisko Chopina, Otwock – Pruszków czy Pilawa – Grodzisk Mazowiecki: na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Śródmieście kursować będzie 125 pociągów [...] min.) Pociągi SKM rozpoczynające i kończące bieg na stacji Warszawa Lotnisko Chopina oraz Warszawa Ursus będą kursowały do i ze stacji Warszawa Śródmieście (pociągi wahadłowe). jeden pociąg spółki PKP Intercity [...] Radomia będą kursować do i ze stacji Warszawa Zachodnia, natomiast pociągi z i w kierunku Mińska Mazowieckiego, Pilawy, Tłuszcza będą kończyć i zaczynać bieg na stacji Warszawa Wschodnia. Podzielone zostały m

rewitalizacja stanowi uzupełnienie prac na Centralnej Magistrali Kolejowej, w efekcie których przejazd z Warszawy do Katowic potrwa niewiele ponad 2 godziny. Inwestycja PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. usprawni

zmodernizowanej linii Warszawa - Skierniewice 120 - tyle wyniesie (w km/h) maksymalna prędkość pociągów towarowych 57,5 - tyle kilometrów liczy odcinek modernizowanej trasy Warszawa – Skierniewice 12 - tyle [...] Skierniewic skróci się do około 30 min. Najszybsze pociągi, np. „Łodzianin” dystans z Łodzi do stacji Warszawa Centralna pokonają w około 70 minut. W Grodzisku pociągi dalekobieżne W ramach inwestycji na stacji [...] tyle przejazdów kolejowych zostanie poddanych modernizacji Zakończenie prac torowych na odcinku z Warszawy Zachodniej do Grodziska Mazowieckiego planowane jest na IV kwartał 2014 roku. Prace na całej linii

750 milionów złotych współfinansowana jest ze środków Unii Europejskiej. Modernizacja magistrali Warszawa – Gdynia pozwoli na podwyższenie prędkości maksymalnej pociągów pasażerskich ze 120 km/h nawet do [...] 52 zł. Pełna nazwa projektu: POIiŚ 7.1-1.3 ,,Modernizacja linii kolejowej E 65/ C-E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia - obszar LCS Iława, LCS Malbork’’ Informacje dla mediów Maciej Dutkiewicz Zespół prasowy

wyburzeniem części obiektu i zastąpieniem jej nową konstrukcją. Dzięki zmianom pociągi kursujące z Warszawy między innymi do Krakowa i Katowic będą mogły tędy jeździć z wyższą prędkością niż dotychczas. Docelowo [...] Docelowo pociągi będą mogły osiągać prędkość 160 km/h. Zakończenie prac torowych na odcinku z Warszawy Zachodniej do Grodziska Mazowieckiego planowane jest na IV kwartał 2014 roku. Prace na całej linii

pociągów jadących z Łodzi, będą kursować przez Warszawę Gdańską z pominięciem stacji Warszawa Zachodnia, natomiast pociągi jadące objazdem przez Warszawę Gdańską, będą kontynuować podróż w kierunku Bi [...] Białegostoku, Olsztyna, Trójmiasta, Lublina z pominięciem stacji Warszawa Wschodnia. Pociągi z Łodzi będą jechały przez Warszawę Centralną. Niektóre skończą bieg na tej stacji. Więcej szczegółowych informacji [...] W związku ze zwiększonym wykorzystaniem stacji Warszawa Gdańska i linii dojazdowych od strony wschodniej i zachodniej, służby techniczne Polskich Linii Kolejowych dokonały przeglądu stanu infrastruktury

na łącznie ponad 98 km torów. Efektem realizacji tego projektu będzie skrócenie czasu przejazdu z Warszawy do Wrocławia, poprzez uruchomienie szybkiego połączenia przez Częstochowę i Opole. Podróż miedzy

zorganizowano tak, by do minimum ograniczyć utrudnienia. Składy SKM od strony Warszawy Zachodniej kończą jazdę na stacji Warszawa Wschodnia. Pociągi dalekobieżne jadą przez Otwock. Teren zabezpiecza Straż

przyjętym harmonogramem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują zakończenie modernizacji odcinka Warszawa Zachodnia – Grodzisk Mazowiecki do końca 2014 roku. Kontakt dla mediów: Maciej Dutkiewicz Zespół

przystanki na trasie ze stolicy do Radomia: Warszawa Aleje Jerozolimskie oraz Warszawa Żwirki i Wigury. Rok 2012 przyniósł wzbogacenie sieci kolejowej na terenie Warszawy o podziemne połączenie do stołecznego [...] nową stację: Warszawa Lotnisko Chopina. Od czerwca 2013 roku pasażerowie korzystają z nowego przystanku Warszawa Zacisze – Wilno, który powstał na linii kolejowej wybiegającej ze stacji Warszawa Wileńska w [...] jest Mostostal Warszawa S.A. Koszt pierwszej części (realizacja przejścia podziemnego) wynosi 7,581 mln zł, a drugiej (budowa peronu i pozostałej infrastruktury) 8,677 mln zł. Warszawa Ursus Niedźwiadek