• Strona główna
  • Przeskocz do treści
  • Przeskocz do nawigacji

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PLENG
Kontrast
AAA
  • O Spółce

    O PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A.

    • Czym się zajmujemy?
    • Władze Spółki
    • Struktura Spółki
    • Spółki zależne
    • Raport roczny
    • Zrównoważony rozwój

    Biuro prasowe

    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Kontakt dla mediów
    • Multimedia
    • Logotypy
    • Mapy
  • Klienci i kontrahenci
    • Wykonawcy/ Podwykonawcy
    • Akty prawne i przepisy
    • Informacja dla akcjonariuszy
    • Bezpieczeństwo Informacji Spółki
    • Statut Sieci Kolejowej
    • Warunki udostępniania infrastruktury i regulaminy
    • Serwis Kalkulacja
    • Internetowy system zamawiania trasy pociągu
    • Dopuszczanie nowych produktów i usług
    • Forum inwestycyjne
    • Zamówienia publiczne
    • Najem/Dzierżawa
    • Połączenie bocznic
    • Inwestycje zewnętrzne
    • Ochrona środowiska
    • Współpraca Zarządców/Współpraca międzynarodowa
    • Konsultacje w ramach Rozporządzenia dot. przepustowości
    • API Otwarte Dane
    • Zintegrowana Sieć Kolejowa
  • Informacje
    • Rozwój
    • Biblioteki
    • Patronaty
    • Ogłoszenia
    • Bez barier
    • Rzeczy znalezione
    • Program Kolej Plus
    • Dworce
    • Plakaty stacyjne
    • Wytyczne dla organizatorów imprez masowych
    • Rozliczanie opóźnień (poza przewoźnikami)
  • Kariera
    • Dołącz do nas
    • Proces rekrutacji
    • Oferty pracy
    • Dla uczniów szkół średnich i studentów
  • Kontakt
    • Podstawowe dane
    • Zarząd Spółki
    • Centrala Spółki
    • Centrum Realizacji Inwestycji
    • Zakłady Linii Kolejowych
    • Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym
    • Zakład Maszyn Torowych
    • Centrum Diagnostyki
    • Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury
    • Straż Ochrony Kolei
    • Formularze kontaktowe
    • Inspektor Ochrony Danych
    • Telefoniczne infolinie dla pasażerów
    • Kontakt dla mediów
    • Formularz zgłoszeń naruszeń prawa
Portal Pasażera
Strona głównaWyniki wyszukiwania
  • Sortowanie:
  • Trafność
  • Data
  • Tytuł

Wyniki wyszukiwania

Szukaliśmy czas. Rezultatów: 2188, czas wyszukiwania 10 milisekund.
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/e-30-na-wystawie-385

E 30 na wystawie...

19.06.2008

kolei wykorzystali tradycyjne i oryginalne techniki np. laureat II miejsca Rafał Górniak tydzień czasu wyklejał swoja pracę skrawkami bibuły, a Paula Mularczyk wykorzystała ołówek. Wyróżnione prace wraz

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/wykolejenie-pociagu-komunikat-prasowy-378

Wykolejenie pociągu-komunikat prasowy

16.06.2008

modernizacji linii Warszawa-Łódź (odcinek Łódź Widzew – Skierniewice) czas przejazdu pociągów pospiesznych został skrócony do 88 – 92 minut (czas uzależniony od ilości postojów pociągów). Po usunięciu skutków

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/od-16-czerwca-nowy-rozklad-pociagow-na-linii-warszawa-lodz-375

Od 16 czerwca nowy rozkład pociągów na linii Warszawa - Łódź!

13.06.2008

będą pokonywały tę trasę bez zatrzymania w czasie 86 minut. Pociągi zatrzymujące się na stacjach pośrednich będą miały czas przejazdu stosownie dłuższy o czas postojów. Podróż zmodernizowanym odcinkiem

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/seminarium-5-czerwca-2008-371

Seminarium - 5 czerwca 2008

09.06.2008

Głównym tematem spotkania były zagadnienia związane z fazowaniem robót w czasie modernizacji dużych stacji kolejowych na przykładzie Poznańskiego Węzła Kolejowego połączonego ze zwiedzaniem Lokalnego Centrum

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/sniadanie-prasowe-przejazd-dla-prasy-na-odcinku-linii-e-20-siedlce-8211-lukow-8211-miedzyrzec-podlaski-368

Śniadanie prasowe - przejazd dla prasy na odcinku linii E-20 Siedlce – Łuków – Międzyrzec Podlaski

05.06.2008

m szlakiem Lot A, gdzie dziennikarze mogli obejrzeć efekty zakończanych prac w grudniu 2007 r. W czasie przejazdu zaprezentowano również maszyny torowe realizujące roboty na szlaku Łuków-Międzyrzec Podlaski

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/seminarium-dotyczace-robot-prowadzonych-w-obrebie-poznanskiego-wezla-kolejowego-364

Seminarium dotyczące robót prowadzonych w obrębie Poznańskiego Węzła Kolejowego

28.05.2008

Polsce (planowany temat seminarium połączonego ze zwiedzaniem LCS, związany jest z fazowaniem robót w czasie modernizacji dużych stacji kolejowych na przykładzie Poznańskiego Węzła Kolejowego).

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/odbudowa-wroclawskiej-estakady-kolejowej-362

Odbudowa wrocławskiej estakady kolejowej

17.09.2008

dodatkowych kosztów demontażu i montażu nawierzchni torowej, daje kilkumilionowe oszczędności i skraca czas zamknięć torowych, czyli ogranicza ewentualne zmiany w kursowaniu pociągów. Zadanie podzielone jest

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/sprawniejsza-nadodrzanka-355

Sprawniejsza Nadodrzanka

19.05.2008

nr 1odcinek Ścinawa-Chełmek Wołowski. Jeszcze w maju prace przeniosą się na sąsiedni tor, który w czasie ok. dwóch miesięcy zostanie w całości wymieniony. Dotychczas na obu torach obowiązywało ograniczenie [...] jazdy pociągów z prędkością do 100 km/h/. Po remoncie na trasie Ścinawa-Rudna Gwizdaków pociągi skrócą czas jazdy ok. 20 min ......więcej

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/podpisano-umowe-z-konsorcjum-dgt-kirchner-na-modernizacje-nawierzchni-na-linii-kolejowej-szczecin-dabie-8211-swinoujscie-354

Podpisano umowę z Konsorcjum DGT / KIRCHNER na modernizację nawierzchni na linii kolejowej Szczecin Dąbie – Świnoujście.

15.05.2008

nawierzchni kolejowej będą wykonywane przez firmę międzynarodową. Wymiernym efektem ma być skrócenie czasu przejazdu ze Szczecina do Świnoujścia o dalsze 10 min. zwiększy się komfort i bezpieczeństwo podróżowania

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/sniadanie-prasowe-1-352

Śniadanie prasowe

14.05.2008

Nowak przedstawił najistotniejsze zagadnienia tj. termin zakończenia I etapu (15 czerwca 2008 r.), czas przejazdu oraz prędkość na zmodernizowanym odcinku-32 min / 140 km/h oraz zwrócił uwagę na wykorzystanie

PRZECZYTAJ
Poprzednia strona...209210211212213214215216217218Kolejna strona
Pokazuję wyniki od 2131 do 2140 z 2188.
MENU
Obserwuj nas
FacebookXYouTubeInstagramLinkedIn
  • Zamówienia publiczne
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
  • Polityka prywatności
  • Nasze serwisy
  • Kariera
  • Dostępność
  • Kontakt
Copyright © 2026 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Informacja o plikach cookie

Ta strona używa plików cookies. Mają one dwie funkcje: zapewniają podstawową funkcjonalność tej witryny oraz pozwalają nam ulepszać nasze treści, zapisując i analizując zanonimizowane dane użytkownika. W dowolnym momencie możesz zmienić swoją zgodę na używanie tych plików. Więcej informacji na temat plików cookie oraz przetwarzaniu danych osobowych można znaleźć w naszej Polityce prywatności.

Obowiązkowe

Te pliki cookie są potrzebne do sprawnego działania naszej strony internetowej.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
CookieConsent Zapisuje Twoją zgodę na używanie plików cookie. 1 rok HTML Serwis internetowy
PHPSESSID Identyfikator sesji pracy używany do uwierzytelniania. Zestawia połączenie między serwerem a sesją w terminalu. Wyłączenie wpływa na funkcjonalność uwierzytelniania; jeśli sesja jest wyłączona, zostanie ponownie zainicjowana. sesja HTTP Serwis internetowy
ASP.NET_SessionId Służy do identyfikacji sesji użytkownika na serwerze. Sesja jest obszarem na serwerze, który może być używany do przechowywania stanu sesji pomiędzy żądaniami http. sesja HTTP Serwis internetowy
Opcjonalne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
cookieAgreement Informacje nt. cookies używany na portalu https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
__RequestVerificationToken Token zabezpieczający przed fałszerstwem, który identyfikuje i weryfikuje tożsamość lub informacje wprowadzone do witryny https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
Statystyczne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
_ga Służy do rozróżniania użytkowników. 1 mies. HTML Google
__utmc Używany przez Google Analytics. Przechowuje czas wizyty/przebywania na stronie. sesja HTTP Google
__utmz Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o tym, skąd trafił na witrynę użytkownik. 5 mies. HTML Google
__utma Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o ilości wyświetleń dla danego użytkownika. 2 lata HTML Google
__utmt Używany przez Google Analytics. Służy do ograniczania szybkości żądań. -1 miesiąc HTML Google
__utmb Używany przez Google Analytics. Służy do określania nowych sesji / wizyt. -1 miesiąc HTML Google
_gid Używany przez Google Analytics. Rejestruje unikatowy identyfikator używany do generowania statystyk dotyczących sposobu, w jaki odwiedzający korzysta z witryny. 1 mies. HTML Google
Marketing

Za pomocą tych plików cookie staramy się ulepszać naszą ofertę dla naszych użytkowników. Za pomocą zanonimizowanych danych użytkowników serwisu możemy zoptymalizować przepływ użytkowników. To umożliwia nam ulepszanie reklam i zawartości witryny.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
fr Używany przez Facebook. 3 mies. Piksel Facebook