odcinku od Kluczborka do Kostowa PLK wymienia oba tory, a od Kostowa do Ostrzeszowa tylko tor nr 1. Tor nr 2 był wzmacniany niedawno, 61 – rozjazdów zostanie wymienionych w ramach rewitalizacji, 36 – [...] Głównym celem rewitalizacji linii kolejowej nr 272 między stacjami Kluczbork i Ostrzeszów jest przywrócenie na tym 60-kilometrowym odcinku prędkości rozkładowej 120 km/h dla pociągów pasażerskich i 80 [...] Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Poznaniu. Rewitalizacja linii kolejowej nr 272 na odcinku Kluczbork - Ostrzeszów jest częścią większego zadania polegającego na poprawie infr

To inwestycja o wartości blisko 400 mln zł, która poprawi komfort i bezpieczeństwo podróży, a także skróci czas przejazdu między Wrocławiem a Kluczborkiem o około 10 minut. Dzięki niej mieszkańcy Doln

wsiadanie do pociągów. Zadanie „Naprawa główna toru nr 1 na odcinku Jełowa – Kluczbork linii kolejowej nr 293 oraz podg. Bolko – Jełowa linii kolejowej nr 301 wraz z robotami towarzyszącymi” realizowane jest [...] zaprojektowanie i przeprowadzenie robót na ponad 40 km linii: między Opolem a Jełową (nr 301) oraz Jełową a Kluczborkiem (nr 293). Zrealizowane prace pozwolą na przejazd pociągów z prędkością do 120 km/h jeszcze

projektu pn.: „Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 272 na odcinku Kluczbork – Ostrzeszów” możliwa jest dzięki wsparciu Unii Europejskiej. Wartość inwestycji

przejazdów kolejowo-drogowych koło stacji. Stacja Lubin jest placem budowy Na modernizowanej linii nr 289 wykonawca rozpoczął prace od odcinka Legnica – Lubin. Na trasie demontowane są tory i wymieniane [...] linią E 30 (biegnącą od zachodniej granicy przez Węgliniec – Legnicę – Wrocław do Przemyśla) i linią nr 273 (tzw. Nadodrzanką, łączącą Wrocław – Głogów – Zieloną Górę – Szczecin). Na linii Legnica – Rudna [...] Gwizdanów prowadzony był tylko ruch towarowy. Wartość projektu POIiŚ 5.2-7 „Prace na linii kolejowej nr 289 na odcinku Legnica – Rudna Gwizdanów” to 196 mln zł (netto). Dofinansowanie unijne: 130 574 734

poprawa przepustowości linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa -Kutno, etap I: prace na linii kolejowej nr 3 na odcinku Warszawa – granica LCS Łowicz oraz poprawa przepustowości linii kolejowej E 20 na odcinku

ułatwieniem będą linie naprowadzające na powierzchni peronów. Inwestycja „Rewitalizacja linii kolejowej nr 25, na odcinku Padew - Mielec - Dębica” wpisana jest w Regionalny Program Operacyjny Województwa P

małą architekturą, tj. 6 wiat peronowych, przebudowę przejazdu kolejowego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 875 Mielec – Kolbuszowa – Leżajsk, polegającą na zabudowie nawierzchni z płyt gumowych typu Strail

jest linia tramwajowa. Wartość inwestycji pn. „Budowa przystanku kolejowego Wrocław Szczepin na linii nr 143 wraz z przebudową wiaduktu kolejowego nad ul. Długą we Wrocławiu oraz niezbędną infrastrukturą”

kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn - Koźle – Opole Zachodnie” w zakresie linii nr 136 od km -0,206 do km 37,511 oraz linii nr 132 od km 94,281 do km 101,100. Wartość całości projektu wynosi 815,7 mln zł