z których korzystają podróżni o ograniczonych możliwościach poruszania się. Z myślą o potrzebach osób niedowidzących i niewidomych zamontowano ścieżki naprowadzające. Okoliczni mieszkańcy mogą zostawić

ławki i oświetlenie. Orientację w podróży ułatwiają tablice informacyjne i czytelne oznakowanie. Osoby o ograniczonej możliwości poruszania się skorzystają z pochylni. Peron jest podwyższony, co ułatwia

oświetlenie. Orientację ułatwiają tablice z czytelnym oznakowaniem i gabloty z rozkładami jazdy. Dla osób niewidomych i niedowidzących są ścieżki naprowadzające na powierzchni peronu. Rządowy Program dla

Ranne 23 osoby otrzymały pomoc, dla pozostałych pasażerów podstawiono autobusy. Poszkodowanym udzielają pomocy szpitale w Słupsku i Sławnie. Zapewniona będzie autobusowa komunikacja zastępcza. Piętrowe

wnioskiem o wydanie pozwolenia na użytkowanie nowego przystanku. Nowy peron jest dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności oraz pasażerów z bagażami podróżujących na lotnisko. Powstał pod wiaduktem

kolej w obsłudze EURO 2012 oraz perspektywy jej dalszego rozwoju. W Konferencji udział wzięło 196 osób, reprezentujących środowiska naukowe, polskie i zagraniczne firmy kolejowe oraz działające na rzecz

Ekspres Ilustrowany Łódź, Fakt Łódź, Dziennik Łódzki, Gazeta Wyborcza. Na pytania dziennikarzy i osób zainteresowanych postępem prac na modernizowanej linii kolejowej odpowiadali i wywiadów udzielali:

od nowa. Nowoczesne funkcjonalne perony, wiaty, ławki, czy nagłośnienie, a do tego ułatwienia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się w postaci wind przy każdym peronie – tak w skrócie można [...] Marcin Mochocki. W tym celu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uruchomiły specjalny kanał komunikacji. Osoby lub organizacje, które chcą się zapoznać ze szczegółami koncepcji przebudowy stacji Warszawa Zachodnia

przedłużeniu ul. Torowej ma już gotową część pod dwoma torami. Obiekt będzie dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności - z obu stron będą pochylnie. Na stacji Konin zamontowano już 15 nowych [...] zlikwidowanej kładki nad torami budowane jest przejście podziemne. Obiekt będzie dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Wykonawca szykuje wyjścia na peron, do miasta i w stronę budynku dworcowego

pochylnię. Dla osób niewidomych i niedowidzących powstały ścieżki naprowadzające. W tunelu, który połączy dwie części miasta, będą zamontowane windy, zapewniające lepszy dostęp do pociągów osobom o ograniczonej