wraz z przebudową obiektów infrastruktury transportowej na linii nr 229 na odcinku Kartuzy - Sierakowice - Lębork; rozbudową linii nr 213 w ramach linii komunikacyjnej Trójmiasto - Hel. Ministerstwo [...] administracyjnych dla modernizacji i rozbudowy odcinka linii nr 213 od stacji Reda do przystanku Władysławowo Port; prac budowlanych na linii nr 212 na odcinku Lipusz - Bytów - Korzybie (w sytuacji pozytywnego [...] celu przywrócenia ruchu kolejowego wraz z przebudową obiektów infrastruktury transportowej na linii nr 212 na odcinku Lipusz - Bytów - Korzybie. PLK SA deklarują gotowość do realizacji prac budowlanych

pracuje na peronie nr 1 w miejscu, gdzie będzie nowa wiata. Na czas prac peron nr 1 jest częściowo wyłączony z obsługi pasażerskiej. W połowie września br. zaplanowane są prac na peronie nr 3. Będzie łącznik [...] kompleksu budynku dworca, budowę kładki nad peronami nr 1, 2 i 3 łączącą ul. Owocową z dworcem oraz modernizację peronów nr 1 i 4 z budową nowej wiaty na peronie nr 4. Roboty zaplanowano do końca 2019 r. Projekt [...] Zasadniczym celem projektu jest m.in. poprawa wygody podróżnych korzystających z peronów – szczególnie nr 2 i 3 oraz umożliwienie samodzielnego dostępu do peronów osobom o ograniczonej możliwości poruszania

linia nr 140 szlak Rydułtowy – Sumina, objazd pociągów pasażerskich przez st. Rybnik, linia nr 148 Pszczyna – Radostowice, ruch pociągów pasażerskich skierowany przez stacje Chybie i Dębina, linia nr 95 Kraków [...] maja 2010 r. przerwy w ruchu spowodowane powodzią trwały na następujących liniach kolejowych: linie nrnr 25, 74, 78 w rejonie Sandomierza; zalana stacja Sandomierz, zamknięte dla ruchu pociągów przyległe [...] (tylko ruch towarowy), linia nr 200 Gliwice, tylko ruch towarowy z kopalń Sośnica, Makoszowy, Bielszowice i Budryk, pociągi kierowane objazdem przez Zabrze Bielszowice, linia nr 273, szlak Głogów – Krzepów

peronów na 8 stacjach i przystankach m.in. w Redzie (peron nr 2), Wejherowie (peron nr 1 i 2), Redzie Pieleszewo (peron nr 1 i 2) i Lęborku (peron nr 1 i 2). Lepsze dojścia do peronów oraz przejścia przez [...] służą między kładką nad torami a peronami nr 2, 3 i 4 oraz osiedlem Zatorze. W Sopocie windy pomagają w komunikacji z przejścia podziemnego i budynku dworca na peron nr 2. Windy zastąpiły wyeksploatowane podnośniki [...] Prabutach, Bolszewie i Gdańsku Oruni. Na bieżąco wykonywane są naprawy ławek i wiat (m.in. na linii nr 9 na odcinku Prabuty – Malbork), w tym usuwanie skutków wandalizmu. Dla bezpieczeństwa podróżnych odnowione

stolicy województwa zapewni także rewitalizacja linii na odcinku Opole – Kluczbork (nr 301 i nr 293) oraz Nysa – Brzeg (nr 288). Obecnie dla obu projektów opracowywane jest studium wykonalności. Ważną inwestycją [...] kolejowych nr 153, 199, 681, 682, 872 na odcinku Toszek Północ – Rudziniec Gliwicki – Stare Koźle (POIiŚ) 2. Rewitalizacja linii kolejowej nr 287 Nysa – Opole (RPO) 3. Rewitalizacja linii kolejowych nr 301 i [...] i nr 293 na odcinku Opole – Kluczbork (RPO) 4. Rewitalizacja linii kolejowej nr 288 Nysa – Brzeg (RPO) 5. Modernizacja obiektu mostowego na linii nr 143 na st. Kluczbork w km 69,749 (środki krajowe) 6

odcinków: 1. Przetarg nr 1: Modernizacja odcinków: Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa (km 6,847-0,000 linii nr 134); Jaworzno Szczakowa – Trzebinia (km 15,810-29,110 linii nr 133); wykonawca – konsorcjum [...] o. 2. Przetarg nr 2: Modernizacja odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (km 29,110-46,700 linii nr 133); wykonawca – konsorcjum firm: OHL ŽS a.s., Przedsiębiorstwo TOR-KAR-SSON 3. Przetarg nr 3: Modernizacja [...] odcinku Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa – Kraków Główny Towarowy (dotyczy linii kolejowych nr 134 i nr 133) o długości 58,237 km. Przewidywany koszt modernizacji to około 1,4 mld zł netto. Zakończenie

oferty w ramach zadania „Przebudowa infrastruktury kolejowej na linii Nr 152 (Paczyna – Lubliniec) odcinek Krupski Młyn-Lubliniec, tor nr 1, km 27,900 – 40,262” w ramach programu „Udrożnienie podstawowych [...] zadania złożyło ośmiu wykonawców: Oferta nr 1 złożona przez TSS GRADE POLSKA Sp. z o.o. oferowana cena: 27 767 865 00 zł brutto,( 22 575 500,00 zł netto) Oferta nr 2 złożona przez Przedsiębiorstwo Robót [...] zł brutto, ( 24 633 800,00 zł netto) Oferta nr 3 złożona przez TORPOL Sp. z o.o. oferowana cena: 28 282 560,81 zł brutto, ( 22 993 951,88 zł netto) Oferta nr 4 złożona przez Skanska S.A. oferowana cena:

portów morskich w Gdyni i Gdańsku linie kolejowe: nr 201 (Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port) oraz nr 131 (Chorzów Batory – Tczew). Trwająca już modernizacja linii nr 201, w tym dobudowa drugiego toru oraz elek [...] sprawny i bezpieczny. Linia nr 201 zostanie dostosowana do prędkości do 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla pociągów towarowych. Na zmodernizowanym odcinku linii nr 131 prędkości te wyniosą [...] kolejowej nr 201 z Bydgoszczy przez Kościerzynę do Gdyni. Projekt trwa od 2021 r. (prace na liniach stycznych). Aktualnie roboty koncentrują się na szlakach Kościerzyna – Somonino (oraz na linii nr 214 Somonino

– Szczecin Główny (nr 351) oraz linii Gryfino – Szczecin Główny (nr 273), Szczecin Dąbie - Goleniów (nr 401) wraz z odcinkiem linii kolejowej do Portu Lotniczego Szczecin Goleniów (nr 402 i 434) oraz na [...] Szczecin Główny – Police (nr 406). Ogłoszone wczoraj (28.06.2017 r.) przetargi „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351, Zadanie [...] wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351. Zadanie B pn.” Modernizacja Wybranej Infrastruktury Pasażerskiej na liniach kolejowych nr 273, 351 oraz 401”. Szacunkowa wartość zamówienia

nad zejściem z peronu nr 4. Osoby o ograniczonych możliwościach ruchowych mają zapewniony dobry dostęp na perony dzięki windzie na peron nr 3 oraz platformie przyporęczowej na peron nr 4. Bezpieczne przejście [...] ach nad przejściem tunelowym. Na jeleniogórskiej stacji pozostały jeszcze do przebudowy perony nr 1 i nr 2. Teraz tam będą toczyły się prace. Zakończenie zaplanowano do 30 listopada br. Koszt przebudowy [...] Turyści i mieszkańcy Jeleniej Góry już korzystają z dwóch przebudowanych peronów nr 3 i 4. Nowe obiekty są wyższe, co pozwala wygodniej wsiadać do pociągów, a nowa nawierzchnia i funkcjonalne oświetlenie