Linie Kolejowe S.A. zwiększyły bezpieczeństwo w ruchu pociągów i samochodów. Obiekt o szerokości 13 metrów ma po jednym pasie ruchu w każdą stronę, przygotowywane są ciągi pieszo-rowerowe. Na wiadukcie i

Bedoń. Przygotowane są objazdowe trasy dla samochodów. W Gałkowie tunel będzie miał 300 metrów długości i 11 metrów szerokości. Odcinek pod torami będzie liczył ok. 30 m. Widać zbrojenie i betonowanie ścian [...] samochodów. Prace odbywają się przy utrzymanym ruchu pociągów. W Andrespolu tunel będzie miał ok. 200 metrów długości i ok. 12 m szerokości. Odcinek pod torami będzie liczył ok. 36 m. Już wykonano pierwszy

Zastosowana technologia prac umożliwia budowę bez ingerowania w ruch pociągów. Przejście będzie miało 14 metrów długości i zapewni bezpieczną komunikację pod linią kolejową i między peronami. Zostanie czytelnie

możliwościach poruszania się. Przejście o długości 140 metrów będzie szersze oraz wyższe. Powstały trzy betonowe segmenty obiektu o łącznej długości ok. 16 metrów. Budowane są wyjścia na peron nr 4. Wykonawca kończy [...] sieci trakcyjnej. Prace prowadzone są także w zakresie sterowania ruchem kolejowym. Położono setki metrów przewodów i okablowania. Budowane jest nowe przejście podziemne od strony ul. Marii Zientary-Malewskiej

kursować więcej pociągów. Wydłużenie torów na stacjach pozwoli na przyjmowanie dłuższych składów, do 750 metrów. Pociągi pojadą z prędkością do 120 km/h. Poziom bezpieczeństwa zwiększy Lokalne Centrum Sterowania

planowane jest zakończenie budowy nowego przystanku Toruń Jar. Jednokrawędziowy peron o długości 125 metrów powstaje w sąsiedztwie rozbudowującego się osiedla mieszkaniowego, zakładów pracy i drogi krajowej

zwiększy możliwości podróży w kierunku Kwidzyna, Malborka oraz Trójmiasta. Na peronie o długości 125 metrów zaplanowano oczekiwany standard obsługi – wiatę, ławki, energooszczędne oświetlenie oraz tablice [...] Grzybno na linii Bydgoszcz – Chełmża (nr 209) zostanie przebudowany. Nowa konstrukcja o długości 100 metrów ułatwi dostęp do kolei. Wyższy peron umożliwi łatwiejsze wsiadanie do pociągu. Dla osób o ograniczonej

na Narwi to największy obiekt na około 60 km odcinku linii Ostrołęka – Chorzele. Przeprawa ma 245 metrów długości. Gotowe są już perony w Ostrołęce, Parciakach i Raszujce. Prace przeniosły się na stacje

centrum miejscowości, między ul. Lotników i Nowakowskiego. Dwa jednokrawędziowe perony o długości 200 metrów dostosowane są do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Perony są oświetlone

wyspowym. Wymieniona zostanie nawierzchnia placu przystacyjnego, tory o łącznej długości blisko 1700 metrów oraz 3 rozjazdy, które zapewnią pociągom sprawną zmianę toru. Na wszystkich stacjach i przystankach