parametrów techniczno-eksploatacyjnych dla usprawnienia funkcjonowania linii nr 94 na odcinku od km 3.128 do 7.092. Zakres prac obejmuje modernizację infrastruktury kolejowej na w/w odcinku, tj.: torów

Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013, Priorytet 3 – Rozwój infrastruktury transportowej na Dolnym Śląsku, Działanie 3.2. Transport i Infrastruktura Kolejowa. Realizacja projektu możliwa

Sp. z o.o., Warszawa, Polska; 2. SENER INGENIERIA Y SISTEMAS, S.A., Las Arenas, Vizcaya, Hiszpania; 3. Centralne Biuro Projektowo-Badawcze Budownictwa Kolejowego „KOLPROJEKT” Sp. z o.o., Warszawa, Polska; [...] ne Cedex, Francja. Konsorcjum w składzie: 1. SYSTRA, Paryż, Francja; 2. SAFEGE, Nanterre, Francja; 3. EC HARRIS INTERNATIONAL, Londyn, Wielka Brytania. Konsorcjum w składzie: 1. Ingenieurbüro Dipl.-Ing [...] Konsorcjum w składzie: 1. Pöyry Infra GmbH, Lörrach, Niemcy; 2. Pöyry Infra Sp. z o.o., Kraków, Polska; 3. VIAPONTE – Projectos e Consultoria de Engenharia, S.A., Lizbona, Portugalia. Część I zadania stanowi

i Lublin (1 para pociągów), Rzeszów-Tarnobrzeg (1 para pociągów ), Rzeszów-Stalowa Wola Rozwadów ( 3 pary pociągów ). Dodatkowymi efektami realizacji inwestycji będą przeniesienie ruchu samochodowego na

Przyniesie to określone korzyści dla lokalnej społeczności. Między innymi dzięki skróceniu o około 3,7 km odległości pomiędzy stacjami Zielona Góra i Sulechów, wyeliminowaniu konieczności zmiany kierunku

długości ok. 23 km w obrębie zmodernizowanego Poznańskiego Węzła Kolejowego, na linii kolejowej nr 3 od stacji Swarzędz do skrzyżowania z ulicą Grunwaldzką w Poznaniu. Prace będą przebiegać w dwóch fazach: [...] w 12 punktach tj. 9 punktach obejmujących tereny zabudowy mieszkaniowej chronionej ekranami oraz w 3 punktach dodatkowych, gdzie nie zachodziła konieczność budowy ekranów, a także wykonanie analiz składu

zapraszamy po odbiór zaproszeń na seminarium i koncert. Nagrodzeni: 1. Paweł Dudek 2. Adam Bieschke 3. Maciej Skaliński 4. Sylwia Olczak 5. Katarzyna Najar Gratulujemy !

jako najkorzystniejszą uznano ofertę przedstawioną przez Energopol – Szczecin Spółka Akcyjna na kwotę 3 835 091,85 euro brutto, natomiast na zadanie 5 najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm TORPOL

konsekwencji spowoduje skrócenie czasu przejazdu pociągów na odcinku Łowicz – Łódź Kaliska z ok. 2,3 godziny do około 1 godziny. Zakres prac na odcinku o długości 47 km obejmuje kompleksową wymianę nawierzchni

Goleniów – Białuń oraz Łożnica – Rokita 2. wymianę trzech rozjazdów na stacji Świnoujście Towarowa SiA 3. wymianę nawierzchni torowej i drogowej na przejeździe kolejowym kat. D 4. wykonanie robót towarzyszących