Linia Warszawa – Gdynia jest kompleksowo modernizowana. Prace, na różnych etapach zaawansowania, są prowadzone na 2/3 całej trasy. Ważne prace modernizacyjne rozpoczniemy w bieżącym roku także na Centralnej

naturalne. Projekt pod nazwą: „Modernizacja linii kolejowej E 30 /C-E 30, odcinek Kraków – Rzeszów, etap III” – POIiŚ 7.1-30 : wpisuje się w cel główny Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ)

Rail Signalling Solutions GmbH Niemcy, Projekt POIiŚ 7.1-11.1 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice - Kraków” polega na modernizacji linii kolejowej E 30 w zakresie robót

Torowe Sp. z o.o. w Gdańsku Realizacja projektu POIiŚ 7.1-11.1 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice - Kraków” polega na kompleksowej modernizacji wszystkich elementów

Szczakowa, LCS Trzebinia, LCS Kraków Mydlniki w ramach projektu "Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków”. Odcinek Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa – Kraków Główny [...] zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych. Projekt "Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków" znajduje się na liście podstawowej Programu Operacyjnego

województwa łódzkiego i możliwej lokalizacji stacji regionalnej kolei dużych prędkości. Jednym z etapów prowadzonego obecnie studium wykonalności budowy linii dużych prędkości w Polsce jest wytyczenie

Etap II projektu obejmuje wykonanie wielobranżowych robót budowlanych w zakresie kompleksowej przebudowy linii kolejowej na odcinkach: Wrocław Grabiszyn – stacja Skokowa - 36,5 km, stacja Żmigród – granica [...] www.pois.gov.pl Projekt POIiŚ 7.1 - 4 „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław – Poznań Etap II - odcinek Wrocław – granica woj. dolnośląskiego”, znajduje się na Liście Indywidualnych Programów

przetargu jest nadzór i zarządzanie realizacją projektu „Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II” Lot A i Lot C: 1. Lot A obejmuje zaprojektowanie i wykonanie modernizacji na odcinku Warszawa [...] oddziaływania kolei na środowisko naturalne. Projekt pn. „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, Etap II” jest umieszczony na liście projektów indywidualnych dla Programu Infrastruktura i Środowisko

linii kolejowej nr 91 Kraków Główny Osobowy – Medyka i nr 92 Przemyśl – Medyka – granica państwa, Etap I odcinek Rzeszów – Jarosław” . Zamawiający zamierza przeznaczyć na realizację zadania kwotę 18.300

Procedura wyboru wykonawcy podziemnej części stacji Łódź Fabryczna trwa od grudnia 2009 roku. Kluczowy etap nastąpił 3 listopada 2010 roku, gdy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły listę pięciu konsorcjów