łatwiejsze przekraczanie torowiska. Przejście o długości 121 m zastąpi dotychczasową kładkę nad torami. Osoby o ograniczonej mobilności w drodze na peron będą mogły skorzystać z wind i pochylni. Będzie to także

przejściem podziemnym. Dotychczasowe, zbyt wąskie i za niskie, zostanie zlikwidowane. Dostęp do peronów osobom o ograniczonej możliwości poruszania się oraz podróżnym z cięższym bagażem, wózkami lub rowerami

szkołami. Najlepsi uczniowie szkół średnich otrzymują stypendium. Obecnie stypendia wypłacane są 228 osobom. Po zakończeniu nauki młodzi ludzie mają szansę na pracę i rozwój w PLK. Już w szkole średniej uczniowie

km. Prace nie zwalniają tempa w centrum Krakowa i na dalej położonych odcinkach. Pracuje kilkaset osób. Wykorzystywane jest ponad 100 ciężkich maszyn budowlanych. Przy modernizacji krakowskiej linii ś

kampanii Bezpieczny przejazd – „Szlaban na ryzyko!” organizowane są specjalistyczne seminaria dla osób kształcących i egzaminujących przyszłych kierowców. – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. systematycznie

wyspowy zostanie zastąpiony przez dwa jednokrawędziowe wyższe perony, które będą dostosowane do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się i ułatwią podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Będą

Stacje i przystanki zostały zaprojektowane tak, by korzystać z nich mogli wszyscy podróżni, również osoby o ograniczonej możliwości poruszania się. Na etapie przygotowania inwestycji kolejarze uwzględnili

wybudowane zostaną przejścia podziemne wyposażone w pochylnie. Zapewni to lepszy dostęp do pociągów osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Na wszystkich peronach będą nowe wiaty, ławki, oświetlenie

Warszawa Powązki. Budowa rozpocznie się na początku 2019 roku. Oprócz nowego peronu dostosowanego dla osób o ograniczonej mobilności, PLK wybudują także kładkę dla pieszych, łączącą Wolę i Żolibórz. Dzięki

nawierzchnia z pasem bezpieczeństwa z wyczuwalną fakturą ułatwi bezpieczne poruszanie się po peronie osobom niedowidzącym. Bezpieczną komunikację zagwarantuje tunelowe przejście dla pieszych oraz pochylnie