Celem spotkania jest przedstawienie wyników dotychczasowych prac zrealizowanych w ramach Studium Wykonalności dla „Modernizacji linii E65 Południe, odcinek Grodzisk Mazowiecki – Kraków/Katowice – Zwar

umożliwi likwidacje tymczasowego dojścia do peronów w poziomie szyn oraz pozwoli na dokończenie peronu nr 3 oraz wykonanie prac porządkowych i estetyzacyjnych, które mogą być wykonane po likwidacji tymczasowego [...] możliwość szybkiego dobudowania dwóch skrajnych peronów, stąd istniejące perony mają numerację 2 i 3. Wewnątrz przejścia widoczne są miejsca z zamaskowanymi wyjściami i szybami windowymi na perony 1 i

133), 2. Przetarg nr 2: Modernizacja odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,6 km linii nr 133); 3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km linii nr 133); 4. Przetarg

wymiana nawierzchni kolejowej na długości 10,8 km, kompleksowa naprawa bieżąca z wymianą podkładów – 23,3 km, kompleksowa naprawa bieżąca na łącznej długości 24,1 km, lokalne wzmocnienia podtorza, korekta łuków [...] wiat i wymianą oświetlenia; modernizacja 5 obiektów inżynieryjnych, w tym 2 wiaduktów kolejowych i 3 mostów; modernizacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym; modernizacja urządzeń elektroenergetycznych

urządzenia i sieci teletechniczne wraz z informacją podróżnych, sieć trakcyjną z elementami zasilania 3kV, likwidację przejazdów kolejowych wraz z budową dróg objazdowych, budowę wiaduktów lub przejść podziemnych

Marszałkowski będzie chciał pełnić rolę koordynacyjną. Na początku kwietnia br. zostaną przedstawione 3 warianty przebiegu linii, które będą konsultowane z mieszkańcami, a do końca bieżącego roku rekomendowany

torowej wraz z podtorzem i odwodnieniem odcinka linii średnicowej podmiejskiej (nr 448) o długości 2,3 km. Kontrakt zostanie zrealizowany przez konsorcjum firm Bilfinger Berger Budownictwo S.A., i Przed [...] 2011 r. Podczas realizacji kontraktu zakłada się 1 miesiąc prac przy zamknięciu całodobowym torów nr 3 i 4 linii 448 dla prowadzenia ruchu pociągów na odcinku przystanek osobowy Warszawa Stadion - Stacja

znajduje się na liście podstawowej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko pod pozycją 7.1-24.3. Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu

ARCADIS Profil Sp. z o.o. Warszawa. Koszt całkowity przygotowania dokumentacji przedprojektowej wyniósł 3 216 000 euro netto i w 85% będzie sfinansowany ze środków Unii Europejskiej (Funduszu Spójności), pozostałe

133), 2. Przetarg nr 2: Modernizacja odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,6 km linii nr 133); 3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km linii nr 133); 4. Przetarg [...] Krzeszowice (kontrakt nr 2) oraz Krzeszowice – Kraków Mydlniki – Kraków Główny Towarowy (kontrakt nr 3). Umowy z nimi zostały podpisane nieco później – 21 grudnia 2010 roku. Jakby niezależnie do tego konsorcja