szybciej niż przed modernizacją, kiedy jeździły z prędkością 30 km/h. Jednocześnie, mimo szybszej jazdy składów, transport towarów przebiega bezpieczniej i ciszej. Na zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu

przejazdach kolejowo-drogowych - głownie dla instruktorów ośrodków szkolenia kierowców i kursantów nauki jazdy skorzystało już 9 tysięcy osób (zobacz: https://www.facebook.com/bezpieczny.przejazd ). Podczas godzinnego

Niedługo będzie to możliwe także w kasach. Przed wyjazdem sprawdź rozkład jazdy Szczegółowe informacje o aktualnym rozkładzie jazdy pociągów są dostępne na internetowych stronach i aplikacjach mobilnych:

nawyk prawidłowego ich pokonywania, niezależnie od kategorii. Wszystko podane w atrakcyjnej formie jazdy samochodem z elementami rywalizacji w postaci pobijania rekordów długości trasy oraz zdobywania trofeów

Mosty i tunele kolejowe są przeznaczone wyłącznie do użytku przez pociągi lub służby techniczne. W przypadku napotkania pociągu – rowerzysta lub pieszy nie ma możliwości ucieczki. Brak pobocza czy bar

informacyjna w mediach, na plakatach i ulotkach. Przygotowywane są materiały dla instruktorów nauki jazdy, by skuteczniej mogli edukować przyszłych kierowców. Kampania Bezpieczny przejazd – „Szlaban na ryzyko

kilometrową łącznicę kolejową, dzięki której pociągi jadące z Białegostoku nie muszą zmieniać kierunku jazdy na stacji Śniadowo. Rozwiązanie skraca czas podróży i usprawnia prowadzenie ruchu. Na trasie Śniadowo

skróceniu ulegnie czas jazdy pociągów o 5,8 min. po torze nr 1 i 14 min. po torze nr 2, • zlikwidowane zostaną ograniczenia prędkości jazdy pociągów, • poprawione zostanie bezpieczeństwo jazdy. Wartość zadania

skróceniu ulegnie czas jazdy pociągów, - przywrócona zostanie pełna przepustowość linii kolejowej, - poprawione zostanie bezpieczeństwo jazdy, - zlikwidowane zostaną ograniczenia prędkości jazdy pociągów. Prace

ji prędkości do 100 km/h, (a na odcinku Puck – Władysławowo do 90 km/h), a także skrócenie czasu jazdy pociągów o ok. 15 - 25 minut w zależności od taboru oraz poprawa stanu technicznego infrastruktury