370 milionów na poprawę transportu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kończą jedną z najważniejszych inwestycji dotyczących poprawy transportu towarowego. Po obu nowych torach między Pruszczem Gdańskim a

Peron nr 3 będzie służył do obsługi ruchu regionalnego i zostanie w pełni dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Komfort pasażerom zapewnią elementy małej architektury takie jak wiaty

Nowe, funkcjonalne perony z wiatami i elementami małej architektury podniosą komfort obsługi podróżnych na stacjach w Biskupicach, Krzywiźnie, Byczynie, Kostowie, Łęce Opatowskiej, Słupi, Kępnie, Doma

Ta inwestycja przyczyni się do poprawy połączenia kolejowego z Warszawą oraz usprawnienia komunikacji w Łodzi, dzięki nowoczesnym rozwiązaniom komunikacyjnym polegającym na poł ączeniu poszczególnych

Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej , w tym projektów budowlanych, uzyskanie wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień i pozwoleń, projektów wykonawczych, specy

Tor kolejowy o długości 2,2 km połączy stację Świdnik z terminalem Portu Lotniczego. Podróż koleją na lotnisko będzie krótsza od przejazdu autem o około 15 minut. Szacunkowa wartość zamówienia na budo

Modernizacja linii kolejowej nr 356 na odcinku Poznań Wschód – Wągrowiec jest realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Poznaniu w ramach zadania inwest

Prace obejmą: wymianę nawierzchni kolejowej na długości ponad 10 km, naprawę bieżącą z całkowitą wymianą podkładów na długości ponad 23 km, naprawę bieżącą nawierzchni torowej na długości ponad 24 km.

Nowe tory i nowe wiaty Na zmodernizowanej stacji Gdańsk Wrzeszcz pasażerowie będą mieli do dyspozycji trzy wygodne perony czyli o jeden więcej niż do tej pory. Dwa z nich, w miejscu starego, obsługują

ERTMS to zintegrowany system zarządzania ruchem kolejowym, który docelowo ma działać na najważniejszych liniach kolejowych w Europie. W Polsce wdrażany jest m.in. na linii kolejowej E30 z Legnicy do B