PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły rewitalizację ponad 12 km torów. Na linii przebudowano 11 mostów, wiaduktów i przepustów. Kończą się także roboty przy budowie przystanków Łódź Arturówek i Ł

odtworzeniu parametrów technicznych linii kolejowej po długim okresie eksploatacji, czyli zmianie prędkości przejazdowych np. z 30 km/h do 120 km/h, a także na odnowieniu peronów, co bezpośrednio przekłada [...] jest najszybszą i najtańszą metodą usprawnienia ruchu kolejowego. Pozwala na likwidację ograniczeń prędkości oraz zwiększenie bezpieczeństwa prowadzenia ruchu. Ważnym aspektem prac rewitalizacyjnych jest także [...] rozjazdach i przejazdach kolejowych, a w miejscach ich modernizacji zlikwidowane zostaną ograniczenia prędkości, co zdecydowanie poprawi komfort jazdy i skróci czas podróży koleją. Kontakt dla mediów: Mirosław

szybszej jazdy pociągów. Efektem robót torowych na stacji Warszawa Zachodnia będzie podniesienie prędkości pociągów z 60 km/h do 90 km/h. Zwiększy się też przepustowości torów dalekobieżnych linii średnicowej

niemal na całym 67 km odcinku „Kościerskiego korytarza kolejowego” pociągi mogą jeździć z maksymalną prędkością 120 km/h, co skraca czas jazdy o ok. 20 minut. Poza poprawą stanu technicznego linii i zwiększeniem

Polskie Linie Kolejowe S.A. Rewitalizacja, która zakończy się w 2015 roku, pozwoli na przywrócenie prędkości 120 km/h dla pociągów osobowych i do 100 km/h dla pociągów towarowych. Dziś w wielu miejscach pociągi

3200 km torów. Ich efektem będzie zdecydowana poprawa stanu linii kolejowych, wzrost komfortu, prędkości oraz bezpieczeństwa podróży. Oprócz środków własnych spółka angażuje także kredyty pozyskane z

ruchu pociągów. Jego wykorzystanie jest niezbędne do podnoszenia prędkości pociągów, bowiem maszynista, który prowadzi pociąg z prędkością przekraczającą 160 km/h ma ograniczoną możliwość bezbłędnego do [...] dopuszczalnej prędkości na danym odcinku czy o zajętości toru przez inne składy. Co ważne, w przypadku stwierdzenia odstępstw od założeń ruchowych (np. przekroczenia maksymalnej prędkości) system będzie

Polskich Linii Kolejowych S.A. zakończy się w 2015 r. Inwestycja w liczbach: - 80 km/h - z taką prędkością będą kursować pociągi na trasie Kraków Główny – Mydlniki – Kraków Balice (obecnie jest to 40 km/h)

Toruniem a Bydgoszczą. Na całej długości zrewitalizowanej trasy pociągi mogą jeździć z maksymalną prędkością 120 km/h, co pozwala pasażerom dostać się z Torunia do Bydgoszczy w około 40 minut. Inwestycja [...] Gdańska Rewitalizacja zakończona w 2012 roku między Bydgoszczą a Tczewem, pozwoliła na podwyższenie prędkości maksymalnej do 160 km/h i skrócenie czasu jazdy pociągiem z Bydgoszczy do Gdańska, do nieco ponad [...] roku, pociągi z Inowrocławia do Torunia i dalej do Jabłonowa Pomorskiego pojadą po nowych torach z prędkością 120 km/h, a czas przejazdu skróci się o blisko pół godziny. Roboty rewitalizacyjne za 200 mln zł

komputerowego sterowania ruchem, zwiększyło się bezpieczeństwo, a pociągi mogą jeździć z wyższą prędkością. Szybciej, wygodniej, bezpieczniej Również w maju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przekazały do [...] betonowymi. Do tego zamontowano 60 rozjazdów, dzięki którym zlikwidowane zostaną ograniczenia prędkości, co poprawi komfort jazdy i skróci czas podróży. Prace na linii objęły także instalacje nowoczesnych [...] linii E 59 na odcinku Wrocław – granica województwa dolnośląskiego pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Czas podróży z Wrocławia do granicy województwa dolnośląskiego