Wyniki wyszukiwania
atrakcyjne połączenia pasażerskie oraz będzie sprzyjała rozwojowi transportu towarowego. Poza skróceniem czasu przejazdu, m.in. dzięki wyeliminowaniu konieczności zmiany lokomotyw elektrycznych na spalinowe,
PRZECZYTAJsię pociąg oraz czy jedzie punktualnie, a w przypadku zmian, podaje przyczyny utrudnień, faktyczny czas podróży, a także przewidywaną godzinę przyjazdu na kolejne stacje. Zmiany wprowadzane są na bieżąco
PRZECZYTAJwartości ok. 4 mld zł, zwiększą przepustowość linii, konkurencyjność przewozów towarowych oraz skrócą czas przewozu ładunków. Gdańsk jeszcze bardziej zwiększy swój potencjał przy dojeździe do portu. Kolejna
PRZECZYTAJhistorii kolei. Liczba wypadków na przejazdach spadła o 14% - spadła też liczba zabitych i rannych. Cały czas jednak poważny problem stanowią osoby przechodzące przez tory w miejscach niedozwolonych. Na Dolnym
PRZECZYTAJLubelskie – z PLK 6 projektów RPO
25.05.2011
Na trasie Lublin – Otwock przewidywana jest prędkości pociągów 160 km/h. Efektem będzie skrócenie czasu przejazdu Lublin-Warszawa do 1 h 40 min. – mówił Zbigniew Szafrański. Znaczenie modernizacji linii
PRZECZYTAJwprowadzenia lepszego rozkładu jazdy (większa częstotliwość pociągów, większa przepustowość) - skrócenie czasu przejazdu między Radomiem a Warszawą o około 60 minut 17 października Centrum Unijnych Projektów
PRZECZYTAJpozwoliło na przywrócenie, na wyremontowanym odcinku linii kolejowej prędkości 90 km/h, co skróci czas przejazdu pociągów na odcinku Łowicz – Łódź Kaliska z ponad dwóch godzin do około jednej godziny.
PRZECZYTAJnajbardziej obciążonym odcinkiem linii kolejowej w Polsce. Realizacja inwestycji pozwoli na skrócenie czasu przejazdu między Warszawą i Łodzią do około 65 minut (najszybszymi pociągami), co może przyczynić
PRZECZYTAJPółnoc – Tarnowskie Góry oraz Kalety – Strzebin i Kalety – Kluczbork. Po zakończeniu wszystkich robót czas przejazdu pociągiem na tej trasie skróci się aż o 1,5 godziny, z 6 godzin do około 4 godzin i 30 minut
PRZECZYTAJKolejne przetargi na LCS Ciechanów
22.04.2010
zastępując je skrzyżowaniami dwupoziomowymi. Dzięki temu prędkość pociągów osobowych wyniesie 160 km/h, a czas przejazdu z Warszawy do Gdyni ulegnie znacznemu skróceniu. Wykonawca tego zadania będzie zobowiązany
PRZECZYTAJ