Przebudowa stacji i dwóch obiektów inżynieryjnych w Głogowie Małopolskim jest kontynuacją zadania pn. „Modernizacja linii Kolejowej Rzeszów – Warszawa przez Kolbuszową, Etap II –na odcinku linii Nr 71 Ocice – Rzeszów”

finansowania: środki własne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Termin realizacji: 15 grudnia 2009 r. Modernizacja linii kolejowej E 65

m inwestycjom infrastrukturalnym są wyrazem ciągłego rozwoju kolejnictwa zwłaszcza w zakresie modernizacji i utrzymania infrastruktury kolejowej. W ostatnich latach obecność przedstawicieli Spółki na tego

tel. +48 22 47 32 147 Zadania nr 4 i 5 są realizowane w ramach projektu FS 2005/PL/16/C/PT/001 „Modernizacja linii kolejowej E-65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap II”

porozumieniu z wykonawcą robót, firmą SKANSKA, podjęta została decyzja o skróceniu terminu zakończenia modernizacji mostu kolejowego na rzece Rokitnicy na szlaku Pruszków Grodzisk Maz. Wykonawca zaproponował wydłużenie

Kraków, rozpoczętej od 2007 r. Program zakłada przywrócenie parametrów technicznych linii, poprzez modernizację nawierzchni kolejowej, przejazdów kolejowych i przebudowę obiektów inżynieryjnych. Informacje

dużych prędkości w Polsce. W dalszej części spotkania prezes Celiński zaprezentował założenia modernizacji Centralnej Magistrali Kolejowej i plany na 2008 r. Następnie dyrektorzy biur Centrali Spółki

przejścia dla pieszych w poziomie szyn oraz dwie wiaty na przystanku w Gliwicach Kuźnicy. Ponadto modernizacji będą poddane: sieć trakcyjna, urządzenia elektroenergetyki nietrakcyjnej, urządzenia sterowania

Białystok Sp. z o.o. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest kolejnym etapem modernizacji połączenia kolejowego z Warszawy do Gdyni. Celem projektu jest zwiększenie komfortu podróżowania

linii kolejowych i dróg. Zwrócono również uwagę na potrzebę zmiany zasad finansowania budowy, modernizacji, napraw i eksploatacji przejazdów kolejowych. Sytuacja powinna być dostosowana do obecnych realiów