Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I”. Prace na tym etapie inwestycji obejmą przebudowę torowisk, a także modernizację, przebudowę oraz budowę nowych

wibroizolacyjnych. Dla komfortu podróżnych poszczególne elementy inwestycji były oddawane do użytku etapami. Od lipca 2016 r. pasażerowie mogą korzystać z hali dworcowej. Natomiast we wrześniu 2016 r. udostępnione

Piła Główna – Krzyż, etap I: prace na odcinku Bydgoszcz Główna – Piła Główna (POIiŚ) 5. Prace na liniach kolejowych nr 18, 203 na odcinku Bydgoszcz Główna – Piła Główna – Krzyż, etap II: prace na odcinku [...] Projekty na liście podstawowej: 1. Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław – Poznań, etap III, odcinek Czempiń – Poznań - Faza II (POIiŚ) 2. Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku Poznań [...] Poznań Główny – Szczecin Dąbie (CEF) 3. Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław – Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego – Czempiń (CEF) 4. Prace na linii kolejowej E 20 na odcinku

następnie spawane i w ten sposób powstają dwa najdłuższe przęsła w konstrukcji łącznicy. Kolejne etapy Po zakończeniu montażu przęseł, tymczasowe podpory zostaną rozebrane. Ich funkcje przejmą dźwigary

PLK zakończyły już pierwszy etap postępowania przetargowego na modernizację trasy. Obecnie trwa drugi etap przetargu. Podpisanie umowy z wykonawcami planowane jest w pierwszym kwartale a roboty od połowy

enia wody odprowadzanej z mostu. Koszt realizowanego projektu „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Bielawa Dolna – Horka: budowa mostu przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja” wynosi około

Drogowych, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. będą na tym etapie opiniowały elementy inwestycji z zakresu infrastruktury i ruchu kolejowego. Drugi etap to już budowa w terenie i wszelkie formalności związane [...] Regionu Centralnego Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. W pierwszym etapie przedsięwzięcia, w latach 2017-18, opracowana zostanie dokumentacja projektowa, pozyskane stosowne

tunelu pod centrum miasta Budowa tunelu średnicowego to drugi etap projektu pn. „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego”. Pierwszym etapem była budowa tunelu kolejowego na odcinku Łódź Widzew – Łódź Fabryczna

projektów PLK, które otrzymały dofinansowanie w II naborze CEF: 1. Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze - Katowice – Kraków (wsparcie UE: 410 mln euro), 2. Prace na linii E 75 na odcinku [...] 4. Prace na liniach kolejowych nr 14, 811 na odcinku Łódź Kaliska - Zduńska Wola - Ostrów Wlkp., etap I: Łódź Kaliska - Zduńska Wola (wsparcie UE: 73 mln euro), 5. Poprawa infrastruktury kolejowego dostępu [...] Gdańsk (wsparcie UE: 116 mln euro), 6. Prace na linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce - Terespol, etap III - LCS Terespol (wsparcie UE 110 mln euro), 7. Elektryfikacja linii kolejowych nr 274, 278 na odcinku

Terespol, etap III - LCS Terespol. 16. Elektryfikacja linii kolejowych nr 274, 278 na odcinku Węgliniec – Zgorzelec. 17. Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E 30 i E 65) na obszarze Śląska, etap I: linia [...] CEF „Łącząc Europę” (I i II nabór): 1. Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław – Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego – Czempiń. 2. Prace na linii kolejowej E59 na odcinku [...] 11. Prace na liniach kolejowych nr 14, 811 na odcinku Łódź Kaliska - Zduńska Wola - Ostrów Wlkp., etap I: Łódź Kaliska - Zduńska Wola. 12. Poprawa dostępu kolejowego do portu morskiego w Gdyni. 13. Poprawa