złożą zawiadomienie o podejrzeniu popełniania przestępstwa przez osoby blokujące ruch pociągów. O rozwoju wydarzeń Grupa PKP będzie informować na bieżąco w kolejnych informacjach prasowych. Dodatkowe informacje

Grabarczyk i prezes PKP S.A. Andrzej Wach. Ten ostatni przekazał rzeczowo i profesjonalnie program rozwoju Grupy PKP i oczywiście złożył podziękowania zarówno kolejarzom, jak i wszystkim osobom, które wspierają

szacunku składam kolejowym emerytom. Podziękowania składam naszym Przyjaciołom, którzy wspierają rozwój kolejnictwa: politykom i samorządowcom, naukowcom, działaczom gospodarczym i dziennikarzom, sympatykom

Business Forum, Izbą Gospodarczą Transportu Lądowego oraz Stowarzyszeniem na rzecz Interoperacyjności i Rozwoju Transportu Szynowego zorganizowały 14 listopada 2008 r. spotkanie dla potencjalnych wykonawców projektów:

Izbą Gospodarczą Transportu Lądowego (IGTL) oraz Stowarzyszeniem na rzecz Interoperacyjności i Rozwoju Transportu Szynowego (SIRTS) organizuje dla potencjalnych wykonawców ww. projektów spotkanie prz

którym dowiedzieć się będzie można min. o prowadzonych przez nas działaniach związanych z intensywnym rozwojem infrastruktury kolejowej w Polsce, dostać ulotki i foldery dot. promowania inwestycji współfinansowanych

kolejami dużych prędkości w Polsce" Ustawa z dnia 6 grudnia 2006 r. o zasadach prowadzenia polityki rozwoju (Dz. U. z 2006 r. nr 227, poz. 1658 oraz z 2007 r. nr 140, poz. 984) oraz ustawa z dnia 27 kwietnia [...] stowarzyszeń transportowych, technicznych, naukowych i biznesowych zajmujących się tematyką związaną z rozwojem transportu kolejowego i infrastruktury kolejowej. Uwagi prosimy przesyłać w formie elektronicznej [...] 4/6 Stosownie do art. 6 ust. 3 ustawy z dnia 6 grudnia 2006 r. o zasadach prowadzenia polityki rozwoju, termin na wyrażenie opinii o projekcie wynosi 35 dni od daty ukazania się niniejszego ogłoszenia

stanowiły wydatki kwalifikowane, z czego 26,06% było współfinansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport 2004-2006. Trwające rok prace

Warszawa Okęcie wyniósł 257,8 milionów złotych. 26,06 % kwoty pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach projektu SPOT/1.1.1/160/05, pozostała część pochodzi z budżetu państwa. Wykonawcą

ma wartość 257,8 milionów złotych . Ponad 26 proc. tej kwoty pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego - w ramach projektu SPOT/1.1.1/160/05 - reszta to wkład finansowy Skarbu Państwa. Dokonano