ruch pociągów z prędkością 100 km/h po torze nr 1 i z prędkością 120 km/h po torze nr 2, • skróceniu ulegnie czas jazdy pociągów o 5,8 min. po torze nr 1 i 14 min. po torze nr 2, • zlikwidowane zostaną og [...] kolejowo-drogowych na następujących szlakach: Korzeńsko – Rawicz – Leszno w torze nr 1 i 2 oraz Leszno – Czempiń w torze nr 2. Pierwsze prace rozpoczną się 11 lipca pomiędzy Rydzyną a Lesznem i potrwają do 22

wykonanie przebudowy stacji Łódź Widzew i części szlaku Łódź Fabryczna – Łódź Widzew, liczącego około 5 km wraz z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacji dla całego odcinka Łódź Fabryczna [...] będące przedmiotem zamówienia realizowane jest w ramach Lot-u B1 i stanowi część projektu POIiŚ 7.1-24.2 „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot B – odcinek Łódź Widzew – Łódź Fabryczna

inżynieryjnych, wymiana gruntu, wzmocnienie podtorza, wycinka drzew / 2000 sztuk /, karczowanie krzewów. 2. Robót branży elektroenergetycznej: przebudowa sieci trakcyjnej, przebudowa zasilania urządzeń przejazdowych [...] usprawni ruch pociągów poprzez likwidację ograniczeń prędkości na szlaku i przywrócenie prędkości V=100 km/h oraz pozwoli na uproszczenie układu torowego i eliminację awaryjnych rozjazdów. Linia kolejowa nr

infrastruktury kolejowej do prowadzenia ruchu z prędkością 160 km/h dla pociągów osobowych (200 km/h dla pociągów z tzw. wychylnym pudłem) i 120 km/h dla pociągów towarowych oraz wybudowania nowoczesnych obiektów [...] roku. W grudniu 2010 roku ukończono prace torowe na odcinku 28 km między Szymankowem i Pruszczem Gdańskim. Podczas prac, wymieniono prawie 80 km torów i podtorza, wybudowano nową sieć trakcyjną i 16 nowych [...] Budowa wiaduktu trwała od maja 2010 r. i kosztowała ok. 13 mln zł (2,7 mln euro). Jest to obiekt jednoprzęsłowy ze zjazdem łączącym się bezpośrednio z drogą krajową nr 91 i drogą równoległą wybudowaną

Z uwagi na jego zły stan techniczny od 2003 r. wprowadzono ograniczenie prędkości do V=20 km/h na torze nr 2, a od dnia 1.05.2005 r. obiekt został wyłączony z eksploatacji w torze nr 1. Zakres robót obejmuje [...] A: 1. Włodzimierz Żmuda – Dyrektor Oddziału Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. w Krakowie, 2. Piotr Jendrzejczyk – Zastępca Dyrektora Oddziału. w imieniu Wykonawcy, tj. Konsorcjum, reprezentowanym [...] Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o. 1. Józef Wójcik – Prezes Zarządu 2. Ryszard Mamczura – Członek Zarządu, Dyrektor ds. Handlowych. Wartość umowy – 18.282.899,58 PLN brutto

następujące efekty: - przywrócony zostanie ruch pociągów po torze nr 2 z prędkością 100 km/h, a na odcinku od km 44,089 do km 53,713 - 120 km/h, - skróceniu ulegnie czas jazdy pociągów, - przywrócona zostanie [...] zadania „Rewitalizacja linii kolejowej nr 353 Poznań Wschód – Skandawa na terenie IZ Poznań.”, w torze nr 2 na odcinku od stacji Poznań Wschód do stacji. Gniezno. Rewitalizacja obejmuje między innymi wymianę

Północ, na odcinku z Grodziska do Zawiercia modernizowane są mosty i przepusty do prędkości ponad 200 km/h, na odcinku Starzyny – Kozłów wymieniany będzie tor, trwają prace na trasie Tunel – Kraków i zlikwidowane [...] powodzią. Po zakończeniu prac czas przejazdu pociągiem konwencjonalnym ze stolicy do Krakowa skróci się do 2h 15 min. Prace z Regionalnych Programów Operacyjnych województwa małopolskiego obejmują dwa projekty:

Od 1.05.2005 r. most został wyłączony z eksploatacji w torze nr 1 a w torze nr 2 wprowadzono ograniczenie prędkości do 20 km/h. Informacje dla mediów Dorota Szalacha PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum [...] Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp z o.o. Zawiercie - oferta na kwotę 23 313 784,04 PLN brutto 2. INTOP TARNOBRZEG Sp. z o.o. - oferta na kwotę 22 396 228,74 PLN brutto 3. Konsorcjum: HEKO MOST Sp

Warszawa Zachodnia – Kraków Główny Osobowy, w zakresie odbudowy skarpy nasypu w km 301,180-302,300 na odcinku Niedźwiedź – Zastów, 2. Usuwanie skutków powodzi z roku 2010 na linii kolejowej nr 8 Warszawa Zachodnia [...] Zachodnia – Kraków Główny Osobowy, w zakresie odbudowy skarpy nasypu w km 297,350-297,400 na odcinku Niedźwiedź – Zastów, 3. Usuwanie skutków powodzi z roku 2010 na linii kolejowej nr 8 Warszawa Zachodnia [...] Zachodnia – Kraków Główny Osobowy, w zakresie odbudowy skarpy nasypu w km 272,370-272,410 na odcinku Tunel – Miechów. Informacje dla mediów: Dorota Szalacha PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji

zabezpieczenia skarpy przekopu w km 299,650 – 299,800, na odcinku Niedźwiedź – Zastów”. Zamawiający zamierza przeznaczyć na realizację zadania kwotę 20.910.000,00 PLN brutto. Wpłynęły 2 oferty, złożone przez: 1 [...] Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o. - oferta na kwotę 21.471.024,88 PLN brutto 2. Zakład Instalacji Sanitarnych i Robót Inżynieryjnych SANEL Sp. z o.o. - oferta na kwotę 18.640.523