Wodociągowej będzie niemal dwa razy wyższy od istniejącego obiektu – będzie wysoki na 7,00 m i szeroki na 3,50 m (obecne wymiary to 3,80 m i 2,65 m) Zasadnicza poprawa nastąpi na wiadukcie w ciągu ul [...] linią kolejową przejeżdżać samochody w obu kierunkach (nowy wiadukt będzie miał wysoki na 6,00 m i szeroki na 3,50 m). Rewolucja komunikacyjna nastąpi w ciągu ul. Krzeczowskiej, gdzie po wybudowaniu wiaduktu

Następnie odpiaszczony i przeznaczony do ponownego użycia. Szczeliny zostaną połączone i powstanie szeroka na 1,2 metra szczelna ściana otaczająca wykop. Warstwa górna złożona ze szczelin zostanie pokryta

y jest wiadukt nad ulicą Starogroblową. Wąski obecnie obiekt zmieni się w szeroki i nowoczesny. Pod nim powstanie nowa szeroka ulica. Jesienią rozpoczną się też prace przy moście nad Odrą. Modernizacja [...] peron i tor. Rozpoczęły się prace ziemne. Wygrodzone i zabezpieczone jest przejście dla podróżnych. Szeroki zakres prac modernizacyjnych przy obiektach inżynieryjnych i linii kolejowej, szczególnie na terenie

konferencji podkreślili, ze rozkład jazdy musiał uwzględniać zarówno potrzeby przewoźników, jak i szeroki zakres modernizacji linii. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wg stanu na 31.10.2011 r. realizuje umowy

poseł na sejm RP. Profesor Wojciech Suchorzewski zauważył, że pojęcie KDP należy traktować w sposób szeroki, obejmujący także kolej o prędkości 200 km/h i bezwzględnie nie kosztem utrzymania dobrego stanu

dowej zainteresowanie projektem KDP w Polsce jest dobrym sygnałem na przyszłość, wskazującym na szeroki wachlarz potencjalnych rozwiązań technicznych możliwych do wybrania w ramach procedur konkurencyjnych

- mówił prezes PLK. Modernizacja Rzeszów – Kraków realizowana jest w ramach sześciu kontraktów. Szeroki zakres robót wymaga w pierwszych latach zmian i ograniczeń w rozkładzie jazdy. O korektach rozkładu

istniejące będą zmo-dernizowane. Nowe perony będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Szeroki jest również zakres prac służących ochronie środowiska, do którego należy: montaż ponad 180 urządzeń

której wykształcił się Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych. Obiekty prezentowane na wystawie dają szeroki wgląd w dzieje polskiego kolejnictwa i przemysłu taboru kolejowego. Ukazują również wkład Katedry Budowy

układu torowego i sieci trakcyjnej. Osobną planszę ma przebudowa progu wodnego na Bobrze, ilustrująca szeroki zakres prac związanych z modernizacją XIX w obiektu. Pierwotny wygląd mostu ukazują także reprodukcjach