Kolej wraca do Ciechocinka
Od niedzieli, 14 grudnia, w nowym rozkładzie jazdy znajdzie się 13 par pociągów łączących Ciechocinek z Aleksandrowem Kujawskim i Toruniem, skąd można się wybrać w dalszą podróż w wybranych kierunkach. Po 14 latach mieszkańcy odzyskają dostęp do kolei w codziennych podróżach do pracy lub szkoły, a turyści i kuracjusze do popularnego uzdrowiska. To przykład udanej współpracy narodowego zarządcy linii kolejowych z samorządami – porozumienia zawartego przez PLK SA z Urzędem Marszałkowskim Województwa Kujawsko-Pomorskiego oraz Miastem Ciechocinek.
- Kolejne miasto po latach wraca na kolejową mapę Polski. To duże udogodnienie w planowaniu podróży przez kuracjuszy i turystów, ale także dla mieszkańców Ciechocinka, którzy odtąd mogą dotrzeć koleją do pracy czy szkoły. Konsekwentnie przywracamy możliwości podróżowania do miejsc, gdzie od lat nie dojeżdżały pociągi. Sprawna realizacja inwestycji oraz udana współpraca z samorządem województwa i miasta pozwoliły na przywrócenie dostępu do kolei na trasie między Aleksandrowem Kujawskim a Ciechocinkiem – powiedział Piotr Wyborski, Prezes Zarządu Polskich Linii Kolejowych S.A.
Prace na blisko 7-kilometrowej linii kolejowej nr 245 Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek polegały m.in. na remoncie toru, rozjazdów, przepustów oraz sieci trakcyjnej. Dla komfortu podróżnych na peronach w Ciechocinku (nr 1 i 2), Aleksandrowie Kujawskim (nr 2) i Odolionie jest nowa nawierzchnia, wiaty, ławki, oświetlenie oraz wygodny dostęp dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Sprawne i bezpieczne podróże pociągiem z prędkością do 120 km/h zapewnią nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Jazda z Aleksandrowa Kujawskiego do Ciechocinka zajmie 10 minut, a z Torunia około 30 minut. Jest bezpiecznie na 8 przejazdach kolejowo-drogowych, w tym na skrzyżowaniu linii kolejowej ze zjazdem z autostrady A1 i drogą krajową nr 91 w Nowym Ciechocinku, gdzie zostały zamontowane nowe sygnalizatory i rogatki, współpracujące z sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu wspomnianych dróg.
Prace na linii nr 245 kosztowały 37,8 mln zł netto, ze środków budżetowych PLK S.A.
Galeria
