Bezpieczniejsze przejazdy kolejowo-drogowe – PLK podpisują umowę na urządzenia nowej generacji
Dotychczasowe urządzenia przejazdowe zostaną wymienione na nowoczesne systemy sterowania ruchem i zabezpieczeń, co zwiększy bezpieczeństwo i umożliwi sprawne pokonanie torów. Redukcja awaryjności oznacza większą ochronę dla wszystkich użytkowników przejazdów – pasażerów, pociągów, kierowców, rowerzystów i pieszych.
W ramach wcześniejszych działań w projekcie modernizowane będą przejazdy w województwach:
- kujawsko-pomorskim – 5 przejazdów: Lubień Kujawski, Włocławek, Sadki (dwa przejazdy) oraz Nowa Wieś Wielka,
- łódzkim – 2 przejazdy: Rokiciny, Koluszki,
- lubuskim – 3 przejazdy: Żary, Szprotawa (dwa przejazdy),
- wielkopolskim – 3 przejazdy: Rakoniewice, Raszków, Nowe Skalmierzyce.
Prace obejmą m.in. likwidację posterunków dróżnika przejazdowego, a w miejsce likwidowanych posterunków zostaną zabudowane samoczynne systemy przejazdowe, urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz sygnalizacji świetlno-dźwiękowej i półrogatek. Dzięki tym działaniom podniesiony zostanie standard bezpieczeństwa na skrzyżowaniach torów z drogami, a przejazdy będą bardziej niezawodne i sprawne.
Umowa o wartości 24,2 mln złotych jest już drugą, w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych – Etap VII”.
Całkowita wartość przedsięwzięcia, w ramach którego planowana jest modernizacja 59 przejazdów kolejowo-drogowych w całej Polsce, wynosi ponad 188 mln złotych. Działania są finansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) i mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa oraz sprawności prowadzenia ruchu kolejowego w całym kraju.
Galeria
