Łukasz Augustowski Powiązania ETCS, GSM-R i srk - Karol Gruszka FTS 3020 - Future-proof Fixed terminal system from Frequentis for Railway's operational comunication with GSM-R - Wolfgang Wenzel Migration to [...] Uwarunkowania telekomunikacyjne wdrażania ERTMS w Polsce - mgr inż. Paweł Masikowski Pierwsze wdrożenia GSM-R w Polsce - Ryszard Markowski Trainguard - Siemens' Experience with ETCS Limited Supervision - Dr

A. – w zakresie systemu ERTMS/ETCS Telekomunikacja Kolejowa Sp. z o.o. – w zakresie systemu ERTMS/GSM-R. Szanowni Państwo, W związku z zakończeniem prac nad przygotowaniem dokumentacji przetargowej dla

sieci ERTMS/GSM-R. 3. Etap 3 testy funkcjonalne i eksploatacja próbna, ERTMS/GSM-R, utrzymanie, administrowanie i zarządzanie systemem GSM-R oraz testy cykliczne pomiary interfejsów GSM-R/ETCS poziom [...] a niż w przypadku tradycyjnego GSM), zapewniających obsługę połączeń głosowych, transmisję danych (GPRS) oraz sms-ów. System ten jest przewidziany dla obsługi sieci GSM-R w całym kraju. Lokalnym elementem [...] wyposażenie, uruchomienie oraz skonfigurowanie funkcjonalne i przetestowanie infrastruktury ERTMS/GSM-R dla potrzeb radiołączności kolejowej i systemu ERTMS/ETCS poziom 2. W ramach projektu powstanie centralna

2009/561/WE Komisji Europejskiej z 22 lipca 2009 roku przyjmująca Europejski Masterplan Wdrażania ETCS i GSM-R, czy też zatwierdzenie „Narodowego planu wdrażania ERTMS w Polsce”. W postępowaniu na projekt finansowany [...] Transportowa (TEN-T), projekt TEN-T 2005-PL-92606-S "Analiza wykonalności i analizy techniczne systemu GSM-R dla sieci kolejowej TEN-T na terenie Polski", wpłynęły następujące oferty: 1. Oferta nr 1 : Polskie

na dostawę, wybudowanie i wdrożenie systemu GSM-R w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej E30 Etap II. Pilotażowe wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica – Węgliniec – Bielawa [...] a niż w przypadku tradycyjnego GSM), zapewniających obsługę połączeń głosowych, transmisję danych (GPRS) oraz sms-ów. System ten jest przewidziany dla obsługi sieci GSM-R w całym kraju. Lokalnym elementem [...] etapie I infrastruktury sieci ERTMS/GSM-R. 3. Etap 3 obejmuje testowanie funkcjonalności eksploatacyjnej systemu ERTMS, utrzymanie, administrowanie i zarządzanie systemem GSM-R oraz cykliczne testowanie (pomiary

ERTMS/GSM-R dla różnych wariantów eksploatacyjnych” , składającej się z następujących raportów: 1. RAPORT A – Analiza zasad prowadzenia ruchu w okresie migracji i po migracji do systemu ERTMS/GSM-R w Europie; [...] pt.: „Koncepcja utrzymania i eksploatacji sieci GSM-R” , obejmującej 4 raporty: 1. RAPORT A – Zdefiniowanie modeli utrzymania i eksploatacji systemu GSM-R wraz z ich analizą ekonomiczno-finansową (analiza [...] eksploatacji sieci GSM-R wraz z uzasadnieniem; 3. RAPORT C - Koncepcja planu eksploatacyjnego i polityki utrzymaniowej PKP PLK S.A. na podstawie wybranego modelu utrzymania i eksploatacji systemu GSM-R; 4. RAPORT

na dostawę, wybudowanie i wdrożenie systemu GSM-R w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej E30 Etap II. Pilotażowe wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica – Węgliniec – Bielawa [...] a niż w przypadku tradycyjnego GSM), zapewniających obsługę połączeń głosowych, transmisję danych (GPRS) oraz sms-ów. System ten jest przewidziany dla obsługi sieci GSM-R w całym kraju. Lokalnym elementem [...] etapie I infrastruktury sieci ERTMS/GSM-R. 3. Etap 3 obejmuje testowanie funkcjonalności eksploatacyjnej systemu ERTMS, utrzymanie, administrowanie i zarządzanie systemem GSM-R oraz cykliczne testowanie (pomiary

– Kutno po kątem przyszłych zadań inwestycyjnych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (budowa systemu "GSM-R" i lokalnych centrów sterowania) Wykonanie robót budowlanych w systemie „projektuj i buduj”, z d

kolejne przetargi na zabudowę ETCS, a już niedługo sfinalizowane zostanie postępowanie na budowę systemu GSM-R na pilotażowym odcinku Legnica – Węgliniec – Bielawa Dolna (84 km linii). Uczestnicy dyskusji postulowali

systemu ERTMS/ETCS poziomu 1 wg rozwiązań przyjętych na całej sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz GSM-R w zakresie łączności głosowej. Celem minimalizacji oddziaływania ruchu kolejowego w zakresie hałasu