podejście PLK do przebudowy Warszawy Zachodniej, przy współpracy z Miastem (w oparciu o podpisany w 2014 r list intencyjny), to dążenie do stworzenia wygodnego węzła przesiadkowego, który ma posłużyć mieszkańcom [...] podmiejskie (przez Warszawę Śródmieście), WKD i linię w kierunku Warszawy Gdańskiej. Warszawa Zachodnia do 2023 roku przejdzie kompleksową zmianę. Pasażer oprócz dotychczasowych możliwości skorzystania z połączeń

likwidację części zaległości w naprawie infrastruktury na liniach nie podlegających modernizacji przed 2023r., wynikających z niewystarczającego finansowania przez wiele lat i wzmocnienie pozycji konkurencyjnej [...] uczestniczyło w nim kilkudziesięciu ekspertów branżowych. - Program dotyczy zarządzania infrastrukturą do 2023r., w tym utrzymania linii i jest komplementarny z Krajowym Programem Kolejowym. Jego przyjęcie zapewni [...] finansowania kosztów zarządzania infrastrukturą kolejową, w tym jej utrzymania i remontów na lata 2016 – 2023” . Dokument omówiono 12 sierpnia w Warszawie na konferencji prezentującej założenia programu wieloletniego

Dzięki WOIK będziemy mogli sprawnie zrealizować stawiane przed zarządcą infrastruktury zadanie: do 2023r. efektywnie wydać 67 mld zł na polskie tory tak, aby przez kolejne dziesięciolecia kolej była ko

Intercity przybywa pasażerów. 14 grudnia 2014 r. przewoźnik udowodnił, że kolej wróciła do gry, a niekorzystny trend odwrócił się wraz z początkiem 2015 r. Pierwszych osiem miesięcy tego roku to blisko [...] najlepszy wynik za sierpień od 2010 roku. PKP Intercity szacuje, że do końca 2015 r. przewiezie około 30 mln klientów. W 2014 r. PKP Intercity zanotowało największe spadki w kategorii biletów okresowych, przy [...] pasażerów segmentu ekonomicznego Umowa zakładająca wzrost dofinansowania z 462 mln zł w 2014 r. do 494 mln zł w 2015 r. realnie oddaje poziom kosztów, który PKP Intercity musi ponieść realizując zamówienie MIR

przetarg na linie objazdowe Rail Baltica, miliardowy przetarg na GSM-R oraz dwa przetargi na trasie Kraków - Katowice. W latach 2016 - 2023 zarządca infrastruktury zrealizuje inwestycje za 67 mld zł ujęte

pozytywnych zmian na kolei. PLK kontynuuje największy program inwestycyjny w swojej historii. Do 2023r. przeznaczymy na modernizację infrastruktury kolejowej ponad 67 mld zł, gwarantując dynamiczny rozwój [...] wzrost konkurencyjności transportu kolejowego. Realizacja Krajowego Programu Kolejowego pozwoli do 2023 roku stworzyć spójną i nowoczesną sieć połączeń kolejowych. Polskie Linie Kolejowe tylko w tym roku

2016 r. Lista powstała na podstawie rozmów z przewoźnikami i analizy odcinków, które w najbliższych latach nie będą objęte programem inwestycyjnym. Są to priorytetowe zadania remontowe na 2016 r., choć [...] propozycje finansowania kosztów zarządzania oraz utrzymania i remontów. Przyjęcie programu na lata 2016 – 2023 umożliwi współpracę z wykonawcami w oparciu o 3-5-letnie umowy na kompleksowe utrzymanie wybranych

równocześnie z prowadzonym już największym w historii programem inwestycyjnym, w ramach którego, do 2023 zainwestujemy w polską kolej 67 mld zł – mówi Andrzej Filip Wojciechowski, prezes zarządu PKP PLK [...] Mochocki, członek zarządu PKP PLK ds. realizacji inwestycji. W planach jest dofinansowanie projektów B+R, które pozwolą rozwiązać m.in. problemy związane z powstawaniem hałasu przy przewozach kolejowych. Projekty

Usprawnienie ruchu aglomeracyjnego to jeden z podstawowych celów inwestycji PLK przewidzianych do 2023r., na które przeznaczymy 67 mld zł – mówi Marcin Mochocki, członek zarządu PKP PLK. W ramach inwestycji [...] nowe kładki, które dodatkowo usprawnią komunikację. Rozpoczęcie prac planowane jest pod koniec 2016 r. a ich zakończenie dwa lata później. Inwestycja realizowana w ramach projektu „Prace na linii obwodowej [...] Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska)”. Przetarg potwierdza, że założenia podpisanego w listopadzie ub.r. listu intencyjnego pomiędzy PLK a Urzędem Miasta st. Warszawy są konsekwentnie realizowane. Obie strony

przetarg na linie objazdowe Rail Baltica, miliardowy przetarg na GSM-R oraz dwa przetargi na trasie Kraków - Katowice. W latach 2016 - 2023 zarządca infrastruktury zrealizuje inwestycje za 67 mld zł ujęte