Środowisko ("Wykonanie dokumentacji przedprojektowej dla zadania Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II odcinek Bielawa Dolna - Horka: Budowa mostu przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja"). Informację

inżynieryjnych jest częścią zadania pn. „Modernizacja linii Kolejowej Rzeszów – Warszawa przez Kolbuszową, Etap II –na odcinku linii Nr 71 Ocice – Rzeszów”. Inwestycja jest finansowana ze środków budżetowych.

Kraków Główny Osobowy – Medyka i linii nr 92 Przemyśl – Medyka, odcinek Rzeszów – granica państwa, etap I odcinek Rzeszów – Jarosław”. Zamawiający zamierza przeznaczyć na realizację zadania kwotę 40.260

informują, że do dnia 16 czerwca br. zostaną zakończone podstawowe roboty modernizacyjne związane z I etapem przebudowy linii kolejowej Warszawa – Łódź. Pociągi w bezpośredniej relacji Warszawa Centralna-Łódź

Łuków-Międzyrzec Podlaski. W trakcie seminarium zebranym gościom przedstawiono prezentacje dot. kolejnych etapów realizacji projektu, kosztów i terminów jego wykonania oraz oczekiwanych efektów w tym min.: zmniejszenie

ramach projektu FS 2005/PL/16/C/PT/001 „Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap II”

skrzyżowań w obszarze Lokalnego Centrum Sterowania Ruchem Kolejowym Nasielsk, to jeden z ostatnich etapów przed zakończeniem inwestycji w obszarze 70-kilometrowego odcinka trasy z Warszawy do Świercz. Planowane

ramach projektu FS 2005/PL/16/C/PT/001 „Modernizacja linii kolejowej E-65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap II” Projekt o numerze 2005/PL/16/C/PT/001-09 składa się z 9 zadań z czego zadanie 3 dotyczy: Budowy

Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, zadanie 7.1- 24.2 - Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B - odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej

korzystnie wpłynie na gospodarczą atrakcyjność regionu. Przebudowa stacji Olsztyn Główny jest kolejnym etapem projektu „Prace na linii kolejowej nr 216 na odcinku Działdowo – Olsztyn”. Ponad 80-kilometrowa trasa