aglomeracyjnej. Całkowita wartość projektu: 240,8 mln euro. Wartość dofinansowania z UE: 194,9 mln euro. Czas realizacji: 2016-2021. Z Krakowa w Polskę Komunikację w Małopolsce i na sieci kolejowej usprawnią [...] mobilnością. Całkowita wartość projektu: 410,2 mln euro. Wartość dofinansowania z UE: 324,3 mln euro. Czas realizacji: 2016-2020 Łączna wartość projektów CEF, realizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe

bez postojów na przystankach i stacjach pośrednich między Grodziskiem Mazowieckim a Warszawą. Na czas przebudowy pociągi podmiejskie Kolei Mazowieckich pojadą linią dalekobieżną. Podróżni w dni robocze [...] wolne od pracy – co 15 minut; redukcja liczby przystanków na terenie Warszawy w celu przyspieszenia czasu przejazdu w relacji Piastów – Dw. Zachodni (w celu dojazdu do omijanych przystanków możliwe będą

odcinku Kościerzyna – Gdańsk Osowa i do 100 km/h na odcinku Gdańsk Osowa – Gdynia, a także skrócenie czasu jazdy pociągów o ok. 20 – 30 minut w zależności od taboru oraz poprawa stanu technicznego infrastruktury [...] modernizacji prędkości do 100 km/h (a na odcinku Puck – Władysławowo do 90km/h), a także skrócenie czasu jazdy pociągów o ok. 15 – 25 minut w zależności od zastosowanego taboru oraz poprawa stanu technicznego

po 4,5 roku pracy wykonała zaledwie 1496 metrów tunelu i była uruchamiana przez jedynie 17,5% tego czasu. Od 10 listopada 2024 r. tarcza pozostaje unieruchomiona, a wykonawca, pomimo licznych zapewnień, [...] zabezpieczenie już wykonanych prac, PLK SA podjęły szereg działań naprawczych i prewencyjnych – zarówno w czasie realizacji inwestycji, jak i po jej wstrzymaniu przez wykonawcę. Od momentu wystąpienia pierwszych

punkty skupu złomu. W ubiegłym roku SOK przeprowadził blisko 13,5 tys. kontroli. SOK – zaangażowanie w czasie pandemii Pandemia koronawirusa to dodatkowe działania funkcjonariuszy SOK. Na polecenie wojewodów

Głównym celem projektu jest skrócenie czasu podróży i transportu ładunków, poprawa punktualności oraz zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. Linia kolejowa C-E 30, łącząca Wrocław z Opolem przez

– Nowy Bieruń – Oświęcim. Dzięki temu Tychy i Oświęcim zyskają bezpośrednie połączenie kolejowe w czasie ok. 30 min. Według planów pociągi pojadą po 45 km nowych torów, a rewitalizacja obejmie 17 km sieci

Efektem inwestycji na trasie Trzebinia – Oświęcim – Czechowice-Dziedzice (nr 93) będą krótsze podróże. Czas przejazdu skróci się prawie o połowę do ok. 40 minut. Pociągi pasażerskie pojadą z prędkością 120

świętokrzyskiego, łódzkiego i mazowieckiego. Inwestycje PLK na Centralnej Magistrali Kolejowej skrócą czas podróży i zwiększą poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Aktualnie przebudowywane są

ul. Grota-Roweckiego, a perony będą po obu stronach ulicy. Takie rozwiązanie maksymalnie ograniczy czas zamknięcia przejazdów w trakcie kursów szynobusów. Rewitalizowana jednotorowa linia z Wrocławia przez