Wyniki wyszukiwania
Podpisaliśmy umowę z firmą Promus Sp. z o.o., która przygotuje dokumentację projektową oraz zbuduje nową kładkę na stacji Morąg (woj. warmińsko-mazurskie; linia kolejowa nr 220 Olsztyn Główny – Bogacz
PRZECZYTAJInwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. poprawi dostęp do kolei i zapewni lepsze warunki podróży w Nikielkowie na linii Olsztyn – Korsze. To kolejna inicjatywa PLK zachęcająca do podróży koleją
PRZECZYTAJZakończyły się ostatnie prace na peronach przystanku w Sarnowie przy linii kolejowej nr 26 Łuków – Dęblin. PLK SA wybudowały dla podróżnych dwa nowe, jednokrawędziowe 150-metrowe perony. Ustawiono wia
PRZECZYTAJBezpieczeństwo na kolei najwyższe od lat
28.02.2015
W ciągu ostatnich 4 lat (od 2011 roku) liczba wypadków na kolei zmniejszyła się o jedną czwartą. Rok 2014 był najbezpieczniejszy w historii. Wciąż ponad 70 procent wszystkich zdarzeń powodują nieostro
PRZECZYTAJPodróżni od 20 maja korzystają z nowego peronu na przystanku Kłodzko Miasto. Zapewnione jest dogodnie wsiadanie i wysiadanie z pociągów oraz czytelne oznakowanie i komunikaty głosowe. Peron jest zadas
PRZECZYTAJInwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poprawi dostęp do kolei i zapewni lepsze warunki podróży pociągiem w Boguszowie-Gorcach. Będzie dodatkowe miejsce zatrzymania pociągów na l
PRZECZYTAJPrzyszli kolejarze rozpoczęli naukę
04.09.2023
Od września uczniowie 50 szkół, z którymi współpracują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., będą zdobywać wiedzę i umiejętności na kierunkach – technik transportu kolejowego, technik budownictwa kolejoweg
PRZECZYTAJPodróżujący pociągiem z Trzebini do Oświęcimia i Czechowic-Dziedzic skorzystają z dodatkowych ułatwień na stacjach i przystankach. Przewidziano montaż systemu do emisji dźwiękowych komunikatów. Zainst
PRZECZYTAJWygodniej i bezpieczniej wsiadają do pociągów mieszkańcy odjeżdżający ze stacji Dąbrowa Białostocka. Pociągi zatrzymują się już przy nowym, dwukrawędziowym peronie, który zastąpił dwie dotychczasowe p
PRZECZYTAJWe wtorek odbyły się pierwsze próby obciążeniowe nowej konstrukcji Mostu Gdańskiego. Na każde z dziewięciu przęseł kolejno wjeżdżały trzy stutonowe lokomotywy. Po zakończeniu tzw. obciążeń statycznych
PRZECZYTAJ