inwestycjom rozwijamy transport kolejowy na Podkarpaciu. Jesteśmy pewni, że dzięki temu coraz więcej osób zechce korzystać z transportu kolejowego - mówi Rafał Weber, wiceminister infrastruktury. - Konsekwentnie [...] ułatwiający podróżnym wsiadanie do pociągów. Będą wiaty, ławki i tablice informacyjne. Lepszy dostęp osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się zapewnią pochylnie. Wyposażenie peronu w ścieżki dotykowe

Dodatkowy peron nr 5 na Warszawie Gdańskiej powstanie po północnej stronie stacji – od strony ul. ks. Romana Indrzejczyka (Żoliborza). Jednokrawędziowy obiekt będzie miał minumum 200 metrów długości i

objętych modernizacją. Przebudowane perony zostaną dostosowane do potrzeb wszystkich podróżnych, w tym osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Poprawi to dostęp do kolei oraz zapewni wygodne, codzienne

szkołami. Najlepsi uczniowie szkół średnich otrzymują stypendium. Obecnie stypendia wypłacane są 228 osobom. Po zakończeniu nauki młodzi ludzie mają szansę na pracę i rozwój w PLK. Już w szkole średniej uczniowie

Galeria i Rzeszów Os. Dąbrowskiego, a na trasie: Boguchwała, Lutoryż, Żarnowa. Perony będą dostępne dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Wyposażenie w tablice informacyjne i system oznakowania

Turbii. Perony będą wyższe (76 cm) oraz przystosowane do potrzeb wszystkich grup podróżnych, w tym osób niepełnosprawnych, starszych oraz opiekunów z dziećmi w wózkach. Komfortowe korzystanie z kolei z

urządzenia pozwalają jednoosobową obsługę pojazdu. Przed modernizacją wymagana była obsługa dwóch osób.

Komfort zapewnia wiata, ławki, tablice informacyjne oraz oznakowanie. Obiekt dostosowano do potrzeb osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się. Przygotowano wygodne dojścia oraz system ścieżek dotykowych

wiaty, ławki, gabloty informacyjne, nagłośnienie i oświetlenie. Bezpieczeństwo zwiększy monitoring. Osoby z ograniczoną możliwością poruszania się łatwo dostaną się na perony dzięki pochylniom. PLK budują

będzie wyposażony w wiaty, nowe oświetlenie i oznakowanie. Na peron będą prowadzić dwie pochylnie dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Bezpieczne dojście do peronu będzie możliwe dzięki dwóm