oznakowanie ławki i tablice informacyjne. PLK wymienią także system nagłośnienia. Pomiędzy peronami nr 1 i nr 3 będzie wybudowane bezpieczne, monitorowane przejście dla pieszych oraz odnowiona kładka. Większe

kolejny etap modernizacji stacji. W zeszłym roku zakończyła się przebudowa budynku dworca i dwóch peronów nr 1 i 4. Mieszkańcy i turyści w 2019 r. będą korzystać ze stacji, całkowicie pozbawionej barier dla osób [...] kładkę. Będzie zadaszona, a wyposażenie jej w windy ułatwi podróżnym dostęp na perony. Nad peronem nr 3 powstanie przejście, które połączy starą kładkę z nową - wybudowaną w ramach modernizacji budynku

wykonanie robot budowlanych, w ramach zadania pod nazwą: „Usuwanie skutków powodzi z 2010 roku na linii nr 8 Warszawa Zachodnia – Kraków Główny Osobowy w zakresie wykonania zabezpieczenia skarpy przekopu w

Zamknięcie peronu nr 3 oznacza wyłączenie z eksploatacji dwóch torów nr 5 i 6 i ograniczenie możliwości przyjmowania i odprawiania pociągów. Na dworcu czynne będą tylko perony: 4 (dwa tory,) 5 (jeden tor)

Główny wraz z robotami dotyczącymi organizacji węzła przesiadkowego”. 2. „Modernizacja linii kolejowej nr 109 Kraków Bieżanów – Wieliczka Rynek oraz wykonanie robót na p.o. Kraków Łagiewniki”. Spośród dwóch

przebudowały dla podróżnych dwa perony. Do sierpnia zakończą się ostatnie prace przy 400 m peronie nr 3. Obiekty zyskały nową, nawierzchnię. Zamontowano oświetlenie. Komfort obsługi zapewnią nowe ławki

- Przywrócenie ruchu pasażerskiego na linii Racibórz – Głubczyce jest dla mnie priorytetem. Odtworzone połączenie zapewni możliwość komunikacji dla dziesiątek tysięcy mieszkańców. Pozytywnie wpłynie n

dokumentacji projektowej dla rewitalizacji linii kolejowych na odcinku Racibórz–Racławice Śląskie (nr 177 i 294). To pierwszy krok w stronę przywrócenia połączeń pasażerskich w jedynym powiecie województwa [...] której dokumentację projektową przygotuje wykonawca w ramach zadania „Rewitalizacja linii kolejowych nr 177, 294. Racibórz – Racławice Śląskie”. Dzięki przedsięwzięciu mieszkańcy Racławic Śląskich, Głubczyc

Powiat głubczycki jest jedynym powiatem woj. opolskiego bez dostępu do kolei pasażerskiej. Ruch pociągów w Głubczycach zawieszono w 2000 r. Dzięki rewitalizacji linii kolejowych blisko 40 tys. mieszka

zadania pn.: „Prace na linii kolejowej nr 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny – Stacja Wróblin Głogowski realizowanego w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra [...] Góra – Rzepin – Dolna Odra wraz z łącznicami nr 821 i 822” - wynosi 27 544 715,45 zł netto. Zadanie jest finansowane ze środków budżetowych. Wykonawcą robót jest firma INFRAKOL sp. z o.o. z Jawora. Zakończenie