Prace objęły modernizację ponad 12 km torów oraz wymianę rozjazdów pomiędzy stacjami w Piechowicach i Szklarskiej Porębie Górnej. Remontowane były obiekty inżynieryjne oraz przejazdy kolejowo-drogowe.

Feroco. Spółka otrzymała sygnały, w tym od podwykonawców Feroco, że firma ta, nie płaci im za wykonane prace. Ponieważ PLK na bieżąco reguluje wszystkie płatności wobec blisko 100 wykonawców z którymi współpracuje

odcinka Skierniewice – Koluszki o długości ok. 42 km Koluszki – Łódź Widzew o długości ok. 20 km . Prace będą przebiegać w dwóch fazach: 1. Analizy porealizacyjnej w ramach której należy wykonać badania

odcinku Krzyż - Kostrzyn i linii nr 367 Zbąszynek - Gorzów Wielkopolski. Planowany termin zakończenia prac - koniec 2011 roku. Uczestniczący w uroczystości Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury

czasu przejazdu pociągów na odcinku Łowicz – Łódź Kaliska z ok. 2,3 godziny do około 1 godziny. Zakres prac na odcinku o długości 47 km obejmuje kompleksową wymianę nawierzchni torowej, wymianę 12 kompletów

wiodła nowo-zmodernizowanym szlakiem Lot A, gdzie dziennikarze mogli obejrzeć efekty zakończanych prac w grudniu 2007 r. W czasie przejazdu zaprezentowano również maszyny torowe realizujące roboty na szlaku

promujące kampanię "Bezpieczny przejazd". Bardzo szczere, bo dziecięce spojrzenie na kolej przedstawiały prace plastyczne uczniów eksponowane w pobliskiej szkole podstawowej. Przez cały czas imprezy świeciło słońce

zapewniona będzie informacja dla kierowców i pieszych. Przebudowa stacji zakończy się we wrześniu br. Prace odbywają się przy zachowaniu regularnego kursowania pociągów na trasie E 30 Wrocław - Legnica - Zgorzelec

została na umowy z wykonawcami nadzoru inwestorskiego oraz innego rodzaju działania wspierające. Prace prowadzone w ramach projektu zakładają wymianę ponad 200 km torów, przebudowę, remont i budowę ponad

listopada 2012 r. Koszt inwestycji finansowanych z budżetu państwa wyniesie ponad 24 mln PLN. Planowane prace stanowią kontynuację modernizacji prowadzonej na „Nadodrzance” w latach 2010 - 2011 r. W 2010 r. kosztem