m.in. Nowa Wieś Ełcka, Ruciane-Nida; 99 przebudowane przejazdy kolejowo-drogowe; 9 przebudowanych mostów i wiaduktów; 24 nowych rozjazdów; ok. 113 km torów.

ramach projektu „Dostosowanie CMK do prędkości 250 km/h”. Wartość podpisanej umowy z wykonawcą Nowak-Mosty Sp. z o.o. to 181 mln zł netto. Inwestycja realizowana będzie ze środków KPO. Zakończenie inwestycji

historii Krakowa. Przebudowaliśmy tory pomiędzy Krakowem Głównym a Podłężem. Powstały nowe estakady, mosty kolejowe i wiadukty. Podróżni mogą korzystać z nowoczesnych peronów na stacjach, a nowe przystanki

powstałych w ramach Programu nowych przystanków Grudziądz Śródmieście, Grudziądz Tuszewo i Tuchola Rudzki Most oraz zmodernizowanego przystanku Grzybno . Postępują prace związane z budową przejścia podziemnego

regionami. Są nowe tory, sieć trakcyjna, urządzenia bezpieczeństwa i sterowania ruchem kolejowym, mosty i wiadukty. Przejazdy kolejowo-drogowe, m.in. w Krakowie, Krzeszowicach, Trzebini i Jaworznie, zostały

obecne w pociągach na stacjach i przystankach. Więcej funkcjonariuszy sprawdza okolice wiaduktów, mostów i stacji towarowych. Aby zabezpieczyć wyjazdy na wypoczynek patrole umundurowane i nieumundurowane

Szczególnie ważna dla przywrócenia ruchu pociągów pasażerskich była zakończona w 2016 r. modernizacja mostu w Orzechowie, gdzie przywrócono dwutorową jazdę. Na odnowionych odcinkach zapewniona jest jazda pociągów

prowadziły głównie rewitalizację torów, w tym roku prace obejmą przede wszystkim obiekty inżynieryjne – mosty i przepusty oraz stację Skarżysko Kamienna. Na zlecenie zarządcy infrastruktury wykonawca wymieni

między stacjami Taczanów i Pleszew oraz Środa i Pierzchno. Prowadzone są także prace na czterech mostach m.in. nad Wartą i wiadukcie kolejowym. Stalowe konstrukcje są czyszczone i zabezpieczane antykorozyjnie

bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego. Wyremontowane i zabezpieczone zostaną 4 wiadukty oraz most nad Brdą. Prace przebiegają jednocześnie na odcinkach pomiędzy Nową Wsią Wielką, Bydgoszczą Emilianowem