i liczy ponad 1600 km. Plany czasowego wyłączenia dotyczą dwóch odcinków w północnym i wschodnim regionie województwa, dotychczas śladowo wykorzystywanych przez pociągi towarowe na poziomie 2-3 składów

Szczecinie w uzyskaniu środków na modernizację linii mających duże znaczenie dla mieszkańców i rozwoju regionu. Wojciech Drożdż, Członek Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego deklarował pomoc w uzyskaniu

jednym z 9 modernizowanych w ramach projektu. Modernizacja spowoduje prawdziwą rewolucję na torach w regionie. Zmodernizowana zostanie linia kolejowa o długości 66 kilometrów. Dzięki 156 km nowych torów, 183

większych projektów kolejowych Samorządu Województwa Wielkopolskiego, który będzie służył pasażerom w regionie i przyczyni się do zwiększenia ich komfortu oraz bezpieczeństwa. Od szeregu lat podejmujemy wiele

8 mln zł). „Program przystankowy” poprawia dostęp do kolei w regionie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększają dostęp do kolei w regionie w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków [...] Sarbiewo pozwolą na pełniejsze wykorzystanie linii kolejowych, co zwiększy atrakcyjność kolei w regionie – powiedział Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. W Grabiku mieszkańcy

i Radlinie zyskają lepszy dostęp do kolei ze zmodernizowanych peronów. To kolejne lokalizacje w regionie, które pozytywnie zmienią się dzięki środkom z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków

kolejowego w regionie – mówi Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. - Modernizacja linii Pszczyna – Żory to ważny krok w kierunku rozwoju ekologicznego transportu w regionie. To kolejna

modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025” w Wielkopolsce. „Program przystankowy” w regionie obejmuje 19 lokalizacji. Podróżni już korzystają z nowych peronów m.in. w Radlinie, Pleszewie,

zakończone zostaną wszystkie prace m.in. w Słupcy. Wartość inwestycji z „programu przystankowego” w regionie to ponad 96 mln zł. „Program przystankowy” dla lepszej komunikacji kolejowej Celem „Rządowego programu

to przewoźnikom uruchomienie dodatkowych połączeń, co zwiększy dostępność kolei dla mieszkańcom regionu. Prace między Zbąszynkiem a Czerwieńskiem będą kontynuacją prac z lat 2010 – 2012. Wykonano wówczas