• Strona główna
  • Przeskocz do treści
  • Przeskocz do nawigacji

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PLENG
Kontrast
AAA
  • O Spółce

    O PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A.

    • Czym się zajmujemy?
    • Władze Spółki
    • Struktura Spółki
    • Spółki zależne
    • Raport roczny
    • Zrównoważony rozwój

    Biuro prasowe

    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Kontakt dla mediów
    • Multimedia
    • Logotypy
    • Mapy
  • Klienci i kontrahenci
    • Wykonawcy/ Podwykonawcy
    • Akty prawne i przepisy
    • Informacja dla akcjonariuszy
    • Bezpieczeństwo Informacji Spółki
    • Statut Sieci Kolejowej
    • Warunki udostępniania infrastruktury i regulaminy
    • Serwis Kalkulacja
    • Internetowy system zamawiania trasy pociągu
    • Dopuszczanie nowych produktów i usług
    • Forum inwestycyjne
    • Zamówienia publiczne
    • Najem/Dzierżawa
    • Połączenie bocznic
    • Inwestycje zewnętrzne
    • Ochrona środowiska
    • Współpraca Zarządców/Współpraca międzynarodowa
    • Konsultacje w ramach Rozporządzenia dot. przepustowości
    • API Otwarte Dane
    • Zintegrowana Sieć Kolejowa
  • Informacje
    • Rozwój
    • Biblioteki
    • Patronaty
    • Ogłoszenia
    • Bez barier
    • Rzeczy znalezione
    • Program Kolej Plus
    • Dworce
    • Plakaty stacyjne
    • Wytyczne dla organizatorów imprez masowych
    • Rozliczanie opóźnień (poza przewoźnikami)
  • Kariera
    • Dołącz do nas
    • Proces rekrutacji
    • Oferty pracy
    • Dla uczniów szkół średnich i studentów
  • Kontakt
    • Podstawowe dane
    • Zarząd Spółki
    • Centrala Spółki
    • Centrum Realizacji Inwestycji
    • Zakłady Linii Kolejowych
    • Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym
    • Zakład Maszyn Torowych
    • Centrum Diagnostyki
    • Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury
    • Straż Ochrony Kolei
    • Formularze kontaktowe
    • Inspektor Ochrony Danych
    • Telefoniczne infolinie dla pasażerów
    • Kontakt dla mediów
    • Formularz zgłoszeń naruszeń prawa
Portal Pasażera
Strona głównaWyniki wyszukiwania
  • Sortowanie:
  • Trafność
  • Data
  • Tytuł

Wyniki wyszukiwania

Szukaliśmy nr. Rezultatów: 2690, czas wyszukiwania 3 milisekund.
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/kontynuacja-modernizacji-linii-kolejowej-nr-401-szczecin-dabie-swinoujscie-2-922

Kontynuacja modernizacji linii kolejowej nr 401 Szczecin Dąbie - Świnoujście

16.09.2010

linii kolejowej nr 401 Szczecin – Świnoujście (kontynuacja modernizacji linii)” . Modernizacją objęty zostanie odcinek linii o łącznej długości ok. 8 km między Warnowem a Lubiewem. W torze nr 1 zostaną wymienione

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/kontynuacja-modernizacji-linii-kolejowej-nr-401-szczecin-dabie-swinoujscie-1-911

Kontynuacja modernizacji linii kolejowej Nr 401 Szczecin Dąbie - Świnoujście

10.09.2010

kolejowej nr 401 Szczecin – Świnoujście (kontynuacja modernizacji linii)” . Modernizacją zostanie objęty odcinek linii o łącznej długości 6,216 km toru między Rokitą a Wysoką Kamieńską oraz peron nr 1 na p

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/wybor-oferty-na-modernizacje-fragmentu-linii-nr-401-893

Wybór oferty na modernizacje fragmentu linii nr 401

07.09.2010

stacji Wysoka Kamieńska, tor nr 2 - 0,807 km toru. Celem przedsięwzięcia jest opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych związanych z modernizację linii nr 401 Szczecin Dąbie – Świnoujście

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/bedzie-lepiej-na-linii-nr-274-wroclaw-jelenia-gora-855

Będzie lepiej na linii nr 274 Wrocław – Jelenia Góra

17.08.2010

Roboty realizowane są zgodnie z harmonogramem. Na dwutorowej linii wymieniany jest jeden tor. Poza odcinkiem 8,8 km Imbramowice – Żarów, w ramach zadania zrealizowane będą także prace na 5,8 km szlaku

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/cztery-oferty-na-zaprojektowanie-i-wykonanie-robot-budowlanych-na-linii-kolejowej-nr-91-krakow-glowny-medyka-odcinek-przeworsk-jaroslaw-852

Cztery oferty na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 91 Kraków Główny – Medyka, odcinek Przeworsk - Jarosław

16.08.2010

budowlanych na odcinku linii kolejowej nr 91 Przeworsk – Jarosław w torze nr 1 , w ramach zadania pod nazwą.: „Modernizacja linii nr 91 Kraków Główny Osobowy – Medyka i linii nr 92 Przemyśl – Medyka, odcinek Rzeszów [...] technicznymi. Zakres robót budowlanych na odcinku Przeworsk-Jarosław, na długości ok. 12 km w torze nr 1 przewiduje między innymi: kompleksową wymianę nawierzchni torowej, odtworzenie rowów ziemnych, wymianę

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/ogloszenie-przetargu-na-przebudowe-peronu-nr-1-na-stacji-katowice-843

Ogłoszenie przetargu na przebudowę peronu nr 1 na stacji Katowice

10.08.2010

kolejową w obrębie peronu” w ramach zadania inwestycyjnego „Modernizacja układu torowego na liniach nr 1, 137, 139, i infrastruktury służącej do obsługi podróżnych w obrębie stacji Katowice Osobowa” . Pierwszy [...] projekt i budowa ” przebudowy układu torowego i infrastruktury do obsługi podróżnych w obrębie peronu nr 1 na stacji Katowice. Inwestycja będzie finansowana ze środków budżetu państwa. Otwarcie ofert nastąpi

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/rozpoczely-sie-prace-modernizacyjne-na-linii-nr-273-wroclaw-szczecin-na-odcinku-dolna-odra-szczecin-836

Rozpoczęły się prace modernizacyjne na linii Nr 273 Wrocław – Szczecin na odcinku Dolna Odra – Szczecin

06.08.2010

Kontrakt przewiduje do 22 listopada 2010 r. zmodernizowanie nawierzchni na długości 5,9 km toru, wymianę czterech rozjazdów na stacji Szczecin Port Centralny, modernizację nawierzchni oraz instalację

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/przetarg-na-zaprojektowanie-i-wykonanie-robot-budowlanych-na-linii-kolejowej-nr-91-krakow-glowny-medyka-odcinek-przeworsk-jaroslaw-835

Przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 91 Kraków Główny – Medyka, odcinek Przeworsk - Jarosław

05.08.2010

budowlanych na odcinku linii kolejowej nr 91 Przeworsk – Jarosław w torze nr 1, w ramach zadania pn.: „Modernizacja linii nr 91 Kraków Główny Osobowy – Medyka i linii nr 92 Przemyśl – Medyka, odcinek Rzeszów [...] kolejowej z branży automatyki i energetyki. Odcinek linii kolejowej nr 91 (ciąg E30) Rzeszów – Medyka /granica państwa oraz linia nr 92 Przemyśl – Medyka (po torze szerokim), planowane są do rewitalizacji [...] 13.08.2010 r. Zakres robót budowlanych na odcinku Przeworsk-Jarosław, na długości ok. 12 km w torze nr 1 przewiduje między innymi: kompleksową wymianę nawierzchni torowej, odtworzenie rowów ziemnych, wymianę

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/podpisano-umowe-zaprojektowanie-i-wykonanie-przebudowy-infrastruktury-kolejowej-na-linii-nr-141-odcinek-zabrze-makoszowy-zabrze-makoszowy-kopalnia-km-16076-18962-821

Podpisano umowę „Zaprojektowanie i wykonanie przebudowy infrastruktury kolejowej na linii nr 141, odcinek Zabrze Makoszowy – Zabrze Makoszowy Kopalnia, km 16,076 – 18,962”

02.08.2010

Katowicach podpisano umowę „Zaprojektowanie i wykonanie przebudowy infrastruktury kolejowej na linii nr 141, odcinek Zabrze Makoszowy – Zabrze Makoszowy Kopalnia, km 16,076 – 18,962”. Ze strony PKP PLK S

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/otwarcie-ofert-na-rewitalizacje-linii-kolejowej-nr-131-chorzow-batory-tczew-odcinek-bydgoszcz-glowna-tczew-820

Otwarcie ofert na rewitalizację linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew, odcinek Bydgoszcz Główna-Tczew

02.08.2010

29 lipca 2010r. godz. 11.30 wpłynęły cztery oferty: 1 . Oferta nr 1 STRABAG Sp. z o.o. Pruszków na kwotę 15 285 524,30 zł brutto 2. Oferta nr 2 Konsorcjum VolkerRail-Schweerbau – 131 VolkerRail Polska Sp [...] 58 zł brutto 3. Oferta nr 3 Konsorcjum ALUSTA – ZRK DOM ALUSTA S.A. (Pełnomocnik) Zakład Robót Komunikacyjnych DOM Poznań (Partner) na kwotę 9 507 413,76 zł brutto 4. Oferta nr 4 Pomorskie Przedsiębiorstwo [...] wymiana 9,6 km nawierzchni torowej w torze nr 1 na odcinku Warlubie – Twarda Góra, • wymiana elementów nawierzchniowych na stacji Twarda Góra w rozjazdach nr 1 i 2 wraz z wstawkami i torami przyległymi

PRZECZYTAJ
Poprzednia strona...3456789101112...Kolejna strona
Pokazuję wyniki od 71 do 80 z 2690.
MENU
Obserwuj nas
FacebookXYouTubeInstagramLinkedIn
  • Zamówienia publiczne
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
  • Polityka prywatności
  • Nasze serwisy
  • Kariera
  • Dostępność
  • Kontakt
Copyright © 2026 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Informacja o plikach cookie

Ta strona używa plików cookies. Mają one dwie funkcje: zapewniają podstawową funkcjonalność tej witryny oraz pozwalają nam ulepszać nasze treści, zapisując i analizując zanonimizowane dane użytkownika. W dowolnym momencie możesz zmienić swoją zgodę na używanie tych plików. Więcej informacji na temat plików cookie oraz przetwarzaniu danych osobowych można znaleźć w naszej Polityce prywatności.

Obowiązkowe

Te pliki cookie są potrzebne do sprawnego działania naszej strony internetowej.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
CookieConsent Zapisuje Twoją zgodę na używanie plików cookie. 1 rok HTML Serwis internetowy
PHPSESSID Identyfikator sesji pracy używany do uwierzytelniania. Zestawia połączenie między serwerem a sesją w terminalu. Wyłączenie wpływa na funkcjonalność uwierzytelniania; jeśli sesja jest wyłączona, zostanie ponownie zainicjowana. sesja HTTP Serwis internetowy
ASP.NET_SessionId Służy do identyfikacji sesji użytkownika na serwerze. Sesja jest obszarem na serwerze, który może być używany do przechowywania stanu sesji pomiędzy żądaniami http. sesja HTTP Serwis internetowy
Opcjonalne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
cookieAgreement Informacje nt. cookies używany na portalu https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
__RequestVerificationToken Token zabezpieczający przed fałszerstwem, który identyfikuje i weryfikuje tożsamość lub informacje wprowadzone do witryny https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
Statystyczne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
_ga Służy do rozróżniania użytkowników. 1 mies. HTML Google
__utmc Używany przez Google Analytics. Przechowuje czas wizyty/przebywania na stronie. sesja HTTP Google
__utmz Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o tym, skąd trafił na witrynę użytkownik. 5 mies. HTML Google
__utma Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o ilości wyświetleń dla danego użytkownika. 2 lata HTML Google
__utmt Używany przez Google Analytics. Służy do ograniczania szybkości żądań. -1 miesiąc HTML Google
__utmb Używany przez Google Analytics. Służy do określania nowych sesji / wizyt. -1 miesiąc HTML Google
_gid Używany przez Google Analytics. Rejestruje unikatowy identyfikator używany do generowania statystyk dotyczących sposobu, w jaki odwiedzający korzysta z witryny. 1 mies. HTML Google
Marketing

Za pomocą tych plików cookie staramy się ulepszać naszą ofertę dla naszych użytkowników. Za pomocą zanonimizowanych danych użytkowników serwisu możemy zoptymalizować przepływ użytkowników. To umożliwia nam ulepszanie reklam i zawartości witryny.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
fr Używany przez Facebook. 3 mies. Piksel Facebook